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在吉尔伯特的一生中，必须要提的一件事情，就是他影响了美国中殖民地(Middle Colonies)第一次大觉醒的运动。从历史记载来看，似乎他在大觉醒运动中的贡献不是主流。1986年 Milton J. Coalter写了一本书，《Gilbert Tennent, Son Of Thunder》。透过这本书，可以重新认识到吉尔伯特本人在这场大觉醒的运动中有非常直接而且是极大的影响。当然历史记载对他所产生的影响的评价也是两面性，特别是针对他在1740年的伟大的讲道“诺丁汉讲道”，有著正负两面的看法。有的人认为他导致了长老教会内部的分裂，有的人认为他促进了长老教会内部的改革。
1739年，吉尔伯特与来自英国的旅行布道家乔治·怀特腓（英文名：George Whitefield）相遇。「乔治·怀特腓的神学思想受加尔文主义影响，谨守预定论教义（Predestination），他的神学以英国清教徒对原罪、因信称义及重生等议题为中心。」他与吉尔伯特分享了内在生命更兴和复兴的重要性，他们彼此之间很有共鸣。「吉尔伯特就把乔治·怀特腓介绍给中殖民地的其他牧者，并帮助和支持他的宣教之旅。当乔治·怀特腓回到了英格兰之后，吉尔伯特就继续的在新英格兰宣讲生命的转变和复兴，以及与耶稣建立个人关系的重要性，他的这些旅行宣讲帮助分散在各地的当地复兴与大觉醒连接一起」。
前面说到吉尔伯特被称为“雷鸣之子”，他是一个敢于直接说出想法的牧师。他最有名的讲道是1740年的“诺丁汉讲道”-生命未改变之牧者的危险（The Danger of an Unconverted Ministry）。在宣讲中他直接指出作为牧师和传导人都要省思自己的生命，而不是只是拥有好的品格、专业的神学知识。他认为生命未经改变的牧师是没有资格去传讲福音的，并且都是假冒伪善之人。因为他的影响导致了之后北美长老教会内部长达17年的内部分裂，最后他和那些支持觉醒的牧师们被长老会那些不支持觉醒的牧师们驱逐出了长老会。
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联邦参议员的任期均为六年。由于一个州的两个联邦参议员在正常情况下不会在同一年进行换届选举，因此这两个席位分属于不同的组别。阿拉斯加州的两位联邦参议员分属于组别二和组别三。
阿拉斯加州目前总共出现过八位联邦参议员，其中共和党与民主党籍各四个。虽然早在1955年鲍勃·巴特利特就成功当选为联邦参议员，但是由于当时阿拉斯加并未建州，因此他无法履行其职责。目前阿拉斯加州的两位联邦参议员均为共和党籍，他们分别是2015年上任的丹·沙利文和2002年上任的莉萨·穆尔科斯基。
自1906年开始，阿拉斯加拥有一个没有投票权的国会代表席位。在1884年5月17日至1912年8月24日期间，阿拉斯加被称为阿拉斯加特区，而1912年8月24日至1959年1月3日期间，该地区被称为阿拉斯加领地。
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2001年6月5日，4路、6路和本线作为郑州公交最后3条有人售票线路，改为无人售票线路，代表着郑州公交所有线路均实现无人售票，本线配车由上海SK561G型铰接电车更换为上海SK5102GP和SK5105GP型单机电车以及沈凤牌单机电车。2005年9月，郑州公交引入15台扬子江WGD68U型单机电车投入本线。
因沿线交通拥堵日益严重，101路运行受到很大影响，经常出现大间隔，给乘客乘车带来不便。因此，2008年8月30日起，101路由火车站断开，分拆为101东线和101西线两条线路，东线来往于电车公司和火车站，西线来往于国棉六厂和火车站。同时对T101路线路进行微调，顶替101路被拆分的空当。
2009年起，受郑州地铁1号线施工影响，郑州无轨电车陆续暂停运营，101西线和101东线在2009年9月均改由汽车运营。2012年12月25日，郑州公交对线路编号进行调整，101路东线改为现时的101路，101路西线改为108路，T101路则改为109路。
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