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威灵顿拱门和大理石拱门（本来位于白金汉宫前方）都是乔治四世在1825年计划修建的，用来纪念英国在拿破仑战争中获胜。威灵顿拱门也曾被构想为前往宪法山的一个外侧入口，以及伦敦市中心在西侧的一个主要入口。
威灵顿拱门修建于1826年至1830年期间，设计者是Decimus Burton。拱门曾被设计为伯顿屏幕的一部分，成为海德公园的入口之一。拱门原本位于屏幕的南部，而宪法山的南侧亦被重新调整，以使其和拱门呈直角，亦让拱门成为在有重大庆典时，前往白金汉宫和阿普斯利别墅的路线上的入口。拱门有一个入口，使用科林斯柱式设计 。当时由于整修白金汉宫的费用超过预算，为了节约费用，许多原本计划的外部装饰都被删去。在原本的计划中，威灵顿拱门将带有华丽的装饰，并且拱门顶部会有一架四马并列拉的双轮战车雕像。
在1846年，拱门被决定将改建为纪念第一代威灵顿公爵阿瑟·韦尔斯利的雕像。最终装在拱门上的铜质威灵顿公爵雕像是由 Matthew Cotes Wyatt 制作，重40.62公吨，高8.53米，是当时世界上最大的骑马像。当时这座雕像引发了很多争议和嘲讽。有人建议搬迁这座雕像，但这可能被视为对威灵顿公爵的侮辱。在威灵顿公爵在世时，女王下令将这座雕像留在原地。
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尼亚加拉半岛（Niagara Peninsula）位于加拿大安大略省南部，南北分别濒临伊利湖北岸和安大略湖南岸，东面隔尼亚加拉河与美国纽约州对望。半岛上大部分地域隶属尼亚加拉区，辖下城镇包括圣凯瑟琳斯、尼亚加拉瀑布城、威兰、滨湖尼亚加拉、格里姆斯比、林肯和伊利堡等；余下地域则划归咸美顿市和哈尔迪曼德县。
尼亚加拉悬崖由西至东贯穿半岛的北部，于奥陶纪末期至志留纪之间形成。悬崖底部的土地肥沃，连同气候受伊利湖和安大略湖的缓和效应影响，令该处成为安省的主要水果和葡萄酒生产地。春季陆地上的暖空气往上升，令安大略湖上的冷空气往内陆移动；冷空气从悬崖顶部往下移，悬崖底部植物因此较迟才开花结果，减低春季晚上结霜对水果的破坏。秋季气流方向逆转，暖空气从安大略湖移往内陆，在和暖气温影响下水果发展出相宜的糖分比例。尼亚加拉半岛的气候在葡萄生长季节期间与法国波尔多和勃艮第相若。
伊利沙伯皇后道（QEW）由西至东贯穿尼亚加拉半岛，为该带的主要高速公路，向西通往咸美顿再绕过安大略湖的西端前往多伦多，向东则在伊利堡驳上和平桥通往纽约州水牛城。区内另外三条高速公路则从QEW分支，分别为405号公路、406号公路和420号公路，当中405号和420号公路分别驳上刘易斯顿-昆士顿桥和彩虹桥通往美国。水路交通方面，威兰运河从南至北贯穿尼亚加拉半岛，让船只绕过尼亚加拉瀑布来往伊利湖和安大略湖。
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