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叉尾太阳鸟（学名：Aethopyga christinae）为太阳鸟科太阳鸟属的鸟类。分布于越南、老挝以及中国大陆的四川、云南、贵州、湖南、广西、广东、福建等地，多见于中、低山丘陵地带的山沟、山溪旁和山坡阔叶林、亦见于村寨附近的树丛中，活动在热带雨林和油茶林。该物种的模式产地在海南岛。
1868年斯文侯在海南黎母山采到三只叉尾太阳鸟标本，次年以此为依据在AMNH上发表了世界上第一篇有关海南鸟类的科学论文，描述并命名了这种鸟。
* 叉尾太阳鸟指名亚种（学名：Aethopyga christinae christinae），是中国的特有物种。分布于海南等地。该物种的模式产地在海南岛。
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2009年4月1日零时起，中国铁路调整列车运行图，广州站根据新图共开行始发旅客列车88列，比原图增加两列。其中新增开的广州至烟台1260/1261、1262/1259次是广州站自1974年建站以来首次开行到烟台的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。作为实行2009年新列车运行图后，广州站新增的首趟旅客列车，广州至烟台的1260次列车于当日下午14时15分从广州火车站一站台准点开出，并在第三日清晨5时驶入烟台站，比规定时间提前了约半小时。4小时后，列车于4月3日上午8时55分又执行由烟台首发的1262次列车返回广州，全程2547公里，横跨7个省份，打破了烟台列车南行的最远线路纪录，为当地市民出行带来极大方便。
在2010年4月26日零时起执行的2010年列车运行图调整中，根据中国铁道部统一部署，1260/1261、1262/1259次普通旅客快车升级为快速旅客列车，车次亦改为K1160/1161、K1162/1159次，同时列车更换为25G型客车，取代原绿皮车体，单程比此前缩短近4小时。
2019年12月30日，K1160/1161、K1162/1159次列车改为使用直供电DC600V带集便器的25G型客车。
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Μ子催化聚变是一种核聚变过程，可以让核聚变的发生温度远低于正常情况，即使在室温下或更低的温度都可以触发核聚变。它是核催化已知聚变反应的几种方法之一。
μ子是一种不稳定的亚原子粒子。它们类似电子，但质量是电子207倍以上。如果μ子在氢分子中取代一个电子，原子核将可以比一般状态更接近。
当原子核并拢，产生核聚变的概率大幅增加，于是核聚变可以在室温下发生。目前这种方式还难以突破技术，很难使μ子进入原子核周围的轨道，而且μ子的寿命太短暂，所以以它触发的聚变必须非常快。目前制造μ介子的成本也非常昂贵。
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