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战后埔里街改制为埔里镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，埔里镇改隶属南投县。

本地区发展较早的聚落有水头、十一份、内大林（内底林）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有咸土子聚落。

县道131号（中正路、水头路）是埔里至水里的道路，大致以北北西—南南东由本地区北部西侧凸出部分的北部边界东侧入境后，至水头路路口转南南西直行，过水头聚落后转南再转东南，至本地区南部边界线后沿边界而行，其后续沿边界转南南西经牛洞隧道出境。由该道路向北北西可前往枇杷城、埔里市区并止于乡道投65线起点路口；向南南西出牛洞隧道后可前往珠子山东南部边界地带、加道坑、长寮东部边界地带、木屐𪢠西部、长寮南端、大林、鱼池市区、新城中部、山楂脚中南部、社子并止于水里聚落西北侧的省道台16线路口暨乡道投54线终点路口。

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冲压空气涡轮（Ram Air Turbine，缩写：RAT）是飞机在发动机停止、辅助动力系统（APU）完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写，它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的冲压力驱动，为驾驶舱和飞行控制系统（电传操纵系统）提供有限的电力。

冲压空气涡轮外露的装置为一个小型的风扇，由飞机飞行时强大的对向气流带动其旋转。早期有些冲压空气涡轮设计是将其固定在飞机外部。现代飞机的冲压空气涡轮一般安装在机身或机翼下部，只在紧急状况下才会伸出，分为自动启用和飞行员手动启用两种。冲压空气涡轮的输出功率由飞机的速度决定，速度越快，输出功率也就越大。

Me 163战斗机是典型的冲压空气涡轮外置设计，是二战时唯一进入服役的纯火箭动力拦截机。由于无法从火箭发动机取得电力，所以在机头安装了一个外置的冲压空气涡轮，为全机提供电力供应。

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