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宣道园（Suen Douh Camp）是基督教宣道会香港区联会辖下一个宿营营地，位于香港新界北区粉岭龙跃头新围村。宣道园之前由美国宣道会西差会管理，前身为儿童院，主要建筑物在1940年代兴建，于2006年8月8日移交至宣道会香港联会后成为隶属该会的第六个机构，因受COVID-19疫情影响，宣道园由2020年8月1日起无限期暂停营运。 。
透过与学校、教会及机构合作，举办福音性营会，向各阶层人士传讲基督教福音，每年主办近80次；并租赁与各学校、教会及机构作各类营会之用。
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北沿江高速铁路或称北沿江城际铁路，是一条连接中华人民共和国安徽省马鞍山市和县与安庆市的铁路，设计时速350km/h，线路等级为高铁级。目前正在前期规划阶段，根据安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年），线路走向大致为和县-无为县-枞阳县-安庆市。
随着2022年江苏省北沿江高速铁路开工，即沪渝蓉高速铁路上海至南京段，该线路南京至合肥段原称合宁高速铁路；2019年后被纳入北沿江高铁即现上海至南京至合肥段统一规划。，至此北沿江高速铁路在安徽的名称已经被沪渝蓉高速铁路南京至合肥段占用。
安徽在长江沿江北岸只有安庆一个地级市市区，故北沿江高铁自西向东从安庆市出发经过枞阳，无为，和县都为县级行政区，而且路线相似且绝大部分线路都在长江南岸的宁安客运专线目前运力依然可以满足客流量的需求，故此路线何时进入国家规划并开工建设目前依然未知。
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2011年，Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划，包括修建位于路矢（Lộ Tẻ）至泽磊（Rạch Sỏi）公路的万贡大桥，并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0，其中跨江主桥为0长的斜拉桥，主跨0；设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构，总长约0，其中同塔侧长0，芹苴侧长0。桥面宽度1，双向设有4条机动车道及2条非机动车道，机动车道宽0，非机动车道宽1，中间为宽1的分隔带，两侧栏杆宽1，以及宽1的安全地带，设计行车速度80千米/小时，桥塔高0，仅次于芹苴大桥，居越南国内前列。
2013年9月10日，越南总理阮晋勇在同塔省垃圩县出席大桥动工仪式并发布了开工令。投资单位是：湄公河交通基础设施项目投资发展与管理总公司（Tổng công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long）；设计咨询和施工监理单位是：茶山顾问（다산컨설턴트）、建和（건화）顾问及工程、平和（평화）工程顾问三家韩国公司组成的联合体；建筑承包商是：韩国GS工程建设和한신공영组成的联合体，其中GS工程建设占80%的份额；越南第一交通工程建设总公司（Cienco 1）作为项目的分包商；越南成龙股份公司为大桥项目生产大型钢梁，全桥共有横梁146条，纵梁225条，使用钢结构总量达7,000公吨。大桥总投资5.687兆越南盾，资金主要来自韩国提供的政府开发援助（ODA）贷款及越南政府的配套资金。大桥计划工期为48个月，于2017年9月29日合龙，2019年5月19日建成通车。
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