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考古已经发现一些石器时代的居民点。今天的市区是17世纪里由于矿业的发展形成的，在18世纪里达到顶峰，当时市内有许多矿井和冶炼厂。1635年当地造了一座教堂，教堂内的牧师说芬兰语。一直到20世纪内矿山依然是当地的主要经济部门，最后一座大矿井是1987年关闭的。
从1960年开始市区内的矿井逐渐被关闭。到1989年为止还有一座开采白钨矿的矿井，但是在当年也被关闭了。
所有矿井关闭后市内最大的企业是一座生产纤维产品的工厂，此外市内经济由一座啤酒厂、小企业和公共设施组成。由于矿山及其关闭市内的病例和失业率均很高。
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电影宣传又称电影营销，是电影业者为推广电影而展开的一系列宣传活动，目的是吸引人们付费观看电影。电影宣传通常与电影发行同步展开。电影宣传的开销不小；有些电影制片厂不惜在市场营销上花费重金。因为观众能否观看电影很大程度取决于电影营销力度。20世纪30年代，中国的电影公司通过预告片、路牌（广告牌）、发行特刊、照片、海报、说明书、报纸广告等手段宣传电影。20世纪末至21世纪初，电影宣传手段又增加了手机信息、网络、电视栏目、电子屏幕等方式。
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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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