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女巫龙正模标本TxVP 41917-1是在大弯曲国家公园女巫峡谷发现的部分左上颌骨，于2002年被归入分离龙属成为纳瓦霍分离龙近似种（cf. K. navajovius）。20年后发现它拥有大量允许将其描述为新分类单元的有效鉴别特征，尽管其保存状态较为破碎。选定的属名为“Malefica”，意即“女巫”，也是“maleficent”一词的词根，指该化石是在女巫峡谷（Bruja Canyon，bruja为西班牙语中的“女巫”之意）中发现。种名“deckerti”致敬标本发现者兼大弯曲国家公园前任负责人弗兰克·德克尔特（Frank Deckert）。
普里托－马尔克斯进行一项系统发育分析，发现女巫龙是鸭嘴龙科的一个基干成员，位于栉龙亚科（＝真鸭嘴龙类）演化支以外，后者主要包含赖氏龙亚科和栉龙亚科。本属和鸭嘴龙科基部几个鸭嘴龙形态类分类单元的发现，增加了从桑托阶至马斯特里赫特阶已知非栉龙科鸭嘴龙科的多样性。
阿古哈组在德克萨斯州及邻近的墨西哥奇瓦瓦州和科阿韦拉州皆有露头，女巫龙发现于德克萨斯州这边。该地区发现的其它动物包括同时期的基干鸭嘴龙科鹰鼻龙、赖氏龙亚科的弯嚼龙、厚头龙类的德克萨斯头龙、角龙科的阿古哈角龙、一种类似蜥鸟盗龙的驰龙科及巨型短吻鳄超科的恐鳄。
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1953年，FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分，梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场，布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛，而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了Mille Miglia并夺冠，随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒，但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/Karl Kling最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道，一圈975千米，并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次，第一次被缩短到108千米，这个版本在1919-1930年间被使用，然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年，长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
起点和终点位于切尔达。这条逆时针的赛道在卡尔塔武图罗到科莱萨诺之间从海拔超过600米降到海平面，然后赛车从坎波费利切-迪罗切拉开始的博恩福尔内洛直道沿着海岸前进，这条直道超过6千米，比勒芒的萨尔特赛道中的米萨讷直道还要长。最长的版本的赛道穿过卡尔塔武图罗向南（最短版本的公路赛道则是在进入卡尔塔武图罗之前向东，穿过一个多山的区域直接到达科莱萨诺）来到一条加长的线路，然后穿过附近的卡斯特拉纳和索塔纳等城镇，经过扭曲的山路后来到卡斯特尔博诺，然后到达科莱萨诺开始最新版本的赛道。赛道的第二个版本同样穿过卡尔塔武图罗向南，然后在卡斯特拉纳之前走一条近路，经过波利齐杰内罗萨到达科莱萨诺。有一条关闭了的赛道叫做法沃里塔公园，曾在1937-1940年被使用。
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