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泰米尔文是一个位于基本多文种平面的Unicode区块，收录了用于书写泰米尔语与萨乌拉施特拉语的泰米尔文字符。在最初的版本中，码位U+0B82..U+0BCD是对1988年ISCII标准中泰米尔文字符A2-ED的直接复制。另外，天城文，孟加拉文，古木基文，古吉拉特文，卡纳达文，马拉雅拉姆文，奥里亚文和泰卢固文等Unicode区块也都是基于ISCII编码的。
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陶家渡原为金沙江上的一处古渡口，1922年朱德曾由此渡江逃过滇系军阀的追捕。陶家渡南岸的宝鼎山中有煤炭蕴藏，从清朝已有人开采。1939年西昌行辕地质专员常隆庆经会理到仁和一带进行地质调查后，发表了《云南永仁纳拉箐煤田报告》。中华人民共和国成立后，加大了对此地煤矿的开采。1962年起宝鼎煤矿短暂下马，但随着1965年国家三线建设攀枝花钢铁基地开工，宝鼎矿区建设全面展开。1968年作为宝鼎矿区过江通道的沿江吊桥建成，但其设计标准太低，无法满足需要，新的宝鼎大桥应运而生。
宝鼎大桥由渡口交通指挥部测设队设计，渡口市桥梁工程处施工，1979年7月1日动工，1982年12月28日建成通车。此桥是攀枝花市1980年代建成的唯一一座跨越金沙江的桥梁，并长期为金沙江攀枝花市境内最上游的桥梁，直到二十七年后观音岩大桥建成为止。
大桥全长391.98米，分上下两层，上层通行汽车，设计荷载为汽—20、拖—100，桥面总宽12.5米，其中行车道宽9米，两侧人行道各宽1.5米，桥面两侧设1.05米高的钢筋混凝土水磨石花栏杆；下层为原煤运输走廊，宽3.2米，采用皮带运输。大桥主孔跨径170米，为钢筋混凝土箱型薄壁无铰拱桥，是当时国内同类型桥梁中跨径最大的。引桥南岸为二孔35米预应力梁桥和二孔30米钢筋混凝土T型梁桥，北岸为二孔35米预应力梁桥和一孔16米钢筋混凝土T型梁桥。建桥中，桥墩支柱采用同步液压滑升模板工艺施工，引桥行车道梁和输煤梁采用预制构件，并用当时国内罕见的跨径350.9米的悬索吊装方法进行安装。这些施工工艺是当时国内公路建设上最新的，工程验收时受到有关专家和设计人员的好评。
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辛应干，字伯符，号慎庵，山东青州府安丘县人，民籍，明朝政治人物。
山东乡试第二十五名举人。嘉靖四十一年（1562年）中式壬戌科会试第二百八十九名，三甲第四十一名进士。历山西壶关县、长治县知县，升主事、郎中，出为直隶永平府知府，万历二年（1574年）二月升山西井陉兵备副使，进参政、按察使，八年三月升右布政使，十月迁左布政，十二月升都察院右佥都御史、巡抚山西、提督雁门等关，十一年闰二月升南京兵部右侍郎，十月升兵部左侍郎协理京营戎政.后被万历皇帝授予兵部尚书一职，十五年自陈致仕。万历二十一年九月十四日卒，次年赐祭葬。
曾祖辛增，寿官；祖父辛睿，训导；父辛礼，义官。母朱氏。永感下。兄辛子中。
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