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鼎湖站位于广东省肇庆市鼎湖区，是广茂铁路线上的一座四等站，于1989年投入使用。离广州站95公里，距茂名站264公里，隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。现不办理客运旅客乘降及行李、包裹托运；不办理货运营业。仅作会让站使用。
鼎湖站始建于1985年，1987年夏竣工。占地面积5.75万平方米，建筑面积（不含线路部分）2298平方米。站内设有售票室、候车室和行包房。铁路线路设置为三股，有2个可供旅客上落的站台，站台长400米，宽8米，上有钢筋混凝土结构雨棚。1990年，为方便来鼎湖山游览观光的游客，曾在距火车站东500米处设乘降所一个，设有月台供旅客上落。后因公路运输迅猛发展，1994年7月，三茂铁路股份有限公司停止所有五等小站的客运业务，鼎湖火车站改作会让站至今。
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西棕榈滩站是位于美国佛罗里达州西棕榈滩的城际铁路车站，有光亮线列车停靠，连接迈阿密中心，并于2023年将延伸至奥兰多国际机场。车站位于西棕榈滩市中心，位于Rosemary大道和Quadrille大道之间的Evernia街，距离美铁和三县铁路西棕榈滩站以东半英里，以及原Florida East Coast Railway车站以南半英里。
车站站房由由SOM和Zyscovich Architects设计，站房风格和迈阿密中心站、劳德代尔堡站类似，设有多组V形柱支撑高架站厅。
车站于2016年初动工，耗资2900万美元。2016年3月开建V形支柱。本月早些时候，一台130英尺（39米）高的起重机在工地倒塌，但没有人员受伤。
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大力士作战（Unternehmen Herkules）是第二次世界大战期间德国与义大利对马尔他进攻的行动代号，义军称其为「C3作战」（Operazione C3），此作战从未被执行过。大力士作战是德军希望借由透过海空入侵行动，将作为英军于地中海海空基地的马尔他占领，拔除其舰队与轰炸机对轴心军自义大利半岛运往利比亚的补给船队之威胁，以确保北非轴心军的战斗能力，然而由于北非战场局势的改变，此作战于1942年11月取消。
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