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电车站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。站内设有连接车厂的引込线。在1号月台南边设有1条侧线。当列车进入车厂时候，需要驶经入换信号机。
在1985年（昭和60年）3月前，站内设有富山第一机关区城川原派出所，当时为富山港线的车厂，后来随著与北陆本线一体化而废止。但是，由于富山港线决定改为电车路线，因此在2004年（平成16年），富山轻轨决定在此站建设总部与车厂。在2005年（平成17年）8月开始动工，在2006年（平成18年）3月1日，总部暨运输管理所等竣工，在3月23日起，列车开始搬入车厂。
总部暨运输管理所是一座钢架建筑物，楼高两层，总楼面面积464平方米。1楼设有总部办工室、候车室、控制室，该处设有指挥/点名室。2楼为休息室和小憩室。车厂可容纳4卡编成的列车，该处可进行车辆维修和检查，也有工程人员的诘所和仓库。这些设施的总建设费为3亿3180万日圆。
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韦光，（W），祖籍广东香山，韦玉、韦安之父亲，有利银行买办。幼年丧父，在澳门鸦片公司当童工。后得了大病，在医院为传教士裨治文收留，送到马礼逊教育协会念书，之后曾经留学新加坡五年，1842年到香港生活，在Bowra洋行当买办及任香港高等法院传译。1878年去世。长子韦玉又名韦宝珊，继承父业当有利银行买办，在1887年当东华医院主席，1896年至1917年任香港立法局非官守华人议员，1919年册封为爵士。
* 香港当代文化中心2008年3月出版，《人物与历史 - 跑马地香港坟场初探》，丁新豹著
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柘植义春是一位日本漫画家和随笔家。2017年获得日本漫画家协会奖大奖。
他在1954年到1987年间以《GARO》杂志为舞台活跃于漫画领域。其作品横跨日常生活到梦境般的超现实主义题材，并常常显示出其对本国旅行的兴趣。先锋漫画杂志《GARO》流行于60年代末的左派大学生中间，他在该杂志上发表的一系列超现实作品如代表作《螺旋式(ねじ式)》和《源泉馆主人(ゲンセンカン主人)》，使其赢得了极大的评价和关注。
2020年，在第47届昂古莱姆国际漫画节上获得了特别荣誉奖。
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