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马斯伦尼卡大桥(Most Maslenica,,亦称为Maslenički most)是一座长度为377.6m的钢筋混凝土拱桥,坐落在克罗地亚扎达尔北面,横跨亚得里亚海马斯利尼察海峡,克罗地亚A1高速公路从桥上通过。
大桥的最大跨距为200米,桥下净空为65米。大桥的上层是12个连续箱式拱。大桥由克罗地亚高速公路公司运营和维护。
在其南面1.5公里处,也有一座大桥,跨过同一个海峡,D8州际公路从上面通过。尽管是两座不同的桥,通过的公路也不一样,该桥也被称为马斯伦尼卡大桥。A1高速公路的大桥其实比现在D8州际公路的桥要老,但是D8州际公路原来的桥在1991年克罗地亚战争期间被摧毁,如今两座桥都被称为“新”“老”“马斯伦尼卡大桥”。
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座位分区明确化的设计,一人一格,避免有的乘客座的较大,有的乘客座的较挤的情况,座位分明。
空调设备则是有采用107系新型AU79A形单机式列车空调,或采用报废的165系的AU13E形分散式列车空调二手机使用。因此,两种类型的天花板结构都不同,冷风吹,冷却器天花线流动式,平板式天花板流动,Kuha106型采用设备个别直接式。
107系大多数的设备都是165系的报废设备再利用的,牵引系统根据119系采用1M系统。为了改变渐变间隔的操作,主控制器配备了CS54B型电阻与磁场弱化控制方法,可以控制电车运行和制韧时的再生电流。
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浮图峪站是京原铁路上的一个铁路车站,该站位于中国河北省保定市涞源县杨家庄镇浮图峪村北,建于1971年。现为中国铁路北京局集团公司北京西车务段管理的一座四等站,车站仅保留会让及乘降功能,有1对旅客列车停靠。
车站北京端连接涞源钢厂专用铁路,去往涞源钢厂方向。
浮图峪站在京原铁路上行距王安镇站12Km,下行距北屯站7Km。在京原-丰沙-永丰铁路上行距北京站196Km,在京原铁路下行距原平站267Km。
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