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北环线原本是《铁路发展策略》中西部走廊铁路近郊客运线的一部份，后来政府将此段暂缓兴建，称之为西铁第二期。及后在香港政府的《铁路发展策略2000》被重点提出，为6个主要新铁路计划之一，目标在2011年至2016年完成，计划连接罗湖站。
近年，北环线与广深港高速铁路香港段合并为一个项目进行研究，在广深港高速铁路香港段的「共用通道方案」下，高速铁路列车将会行经北环线锦上路至洲头附近一段的路轨；然而共用通道方案在2007年8月香港政府决定采用「专用通道方案」的同时被否决。东铁线落马洲支线及屯马线锦上路站已经预留了设施以作伸延之用至今。
虽然九广铁路公司的铁路网已经交予香港铁路有限公司营运50年，而香港铁路有限公司于2008年年报中亦有绘出北环线之路线，但是由于香港政府没有表态，北环线的处理也没有包括在两铁合并的内容中，所以就兴建计划没有确实的结果。
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* 1867年－在巴黎万国博览会与柯洛一起展出田园自然风格的画作，拾穗等八幅作品获得首奖，人们逐渐认可米勒的绘画。
* 1874年－法国政府委托他绘制万神殿大壁画，但因健康问题无法完成。
* 1875年－61岁时咯血病(肺结核)逝于巴尔比宗。
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“劳动、家庭、祖国”（Travail, Famille, Patrie，tʁavaj famij patʁi）是法兰西国（通称维希法国）在二战时期的国家格言，它取代了法兰西第三共和国的国家格言：“自由、平等、博爱”。
1940年7月10日菲利普·贝当在德国的支持下取得权力后的宪法草案中，提到要保证“劳动、家庭和祖国的权利”。该宪法从来没有颁布。
1940年9月15日《两个世界》（Revue des deux Mondes）杂志上，贝当元帅对法兰原西共和国的国家格言“自由、平等、博爱”做出了以下评论：“当我们的年轻人…成年后，我们应该对他们说…若不在他们必须服从的权威的指导下，他们不能取得真正的自由…。我们应该告诉他们平等本身是在等级制度的框架下的…最后，我们应该告诉他们除了在自然形成的族群、家庭、城镇、祖国间，不存在真正的博爱”。
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