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贵杭高速动车组列车是中国铁路运行于浙江省省会杭州市杭州东站及贵州省省会贵阳市贵阳北站的高速动车组列车，途经浙江省、江西省、湖南省、贵州省四省，运营里程1630公里，现由成都局集团贵阳客运段担当。其中杭州东站至贵阳北站运行7小时38分，使用车次为G1331次；贵阳北站至杭州东站运行7小时44分，使用车次为G1322次。
2016年5月15日，新增杭州东~贵阳北G1331/1332次列车。
G1331/1332次列车使用配属成都局集团贵阳北动车运用所的CRH380D，重联运行。
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万大大桥为台湾跨越高屏溪的桥梁之一，由公路总局管辖，属于台88线与县道188号的一部分，是往来高雄市与屏东县的重要交通要道，与里岭大桥、高屏大桥、与双园大桥同视为高屏地区的四座主要桥梁（不含国道三号之高屏溪桥）。全长约有2400公尺，2000年完工通车。八八风灾后桥墩补强工程，采「先做后拆」法，以利车辆通行，工程于2011年6月起，至2014年3月完工。
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2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
2021年1月21日，斯特兰蒂斯正式成立，并成为全球第四大汽车集团。
合并完成后，菲亚特克莱斯勒拥有阿巴特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、法拉利（于2016年脱离）、飞雅特汽车、Fiat Professional、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、Ram Trucks和SRT12个汽车品牌。
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