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闵浦大桥，是位于中国上海黄浦江上的一座公路双层斜拉桥，是跨越黄浦江的第八座大桥，上层申嘉湖高速公路段于2009年12月31日建成通车，下层（普通公路层）则于2010年4月20日通车。建成时为世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥。

闵浦大桥西岸位于闵行区吴泾镇放鹤路，东岸位于闵行区浦江镇浦放路，大桥位于徐浦大桥和奉浦大桥之间，全长约3.61公里。主桥全长1212米，主跨长708米。通航能力为2万吨级。于2005年9月1日开工建设，2009年7月19日开始合龙

，2009年7月22日大桥主桥提前合龙。

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华钰，字德夫，直隶镇江府丹徒县匠籍，明朝政治人物。同进士出身。

万历二十三年（1595年）乙未科进士，授湖广荆州府推官，荆大猾刘襄以财雄，又恃湘邸姻娅，擅杀人，钰至，立擒斩之，荆人大悦。阉人陈奉开税荆州，二张甚，荆人汹汹，皆愿甘心。奉凌压长吏，尝纵奴驰太守道，太守第旁皇，左右视钰，立禽其奴，抑而榜诸市，荆人又大悦。会石首县令缺，御史檄钰往视令事，而奉适自荆至沙市，将开税沙市，民益不平，愿手毙奉。奉乃恐，且憾曰：此必华推官教之。趣骑抵黄州，开税团风，团风民汹汹，愿毙奉如沙市。时有经历车任，重奉府檄税团风，奉愈憾曰：此必承华推官指也。而湘邸以杀刘襄故，又阴左右之，遂具疏自御史曹楷至有司李商耕、赵文焕、高则巽等尽罗为阻挠国税，而以钰与车任重为祸首，逮诣阙受杖，使必证曹御史。钰第大呼：太祖太宗在上。明日又覆杖，肉尽骨露，钰屹不动，系镇抚狱。会湖广按察司佥事冯应京亦以奉故逮至，相与论主静穷理之学，牢户秽泾，淫雨没膝两人者皮，而讲学弗辍也。在系凡五年，甲辰遇赦归丹徒，又二年卒。壬戌用都御史邹元标议，诏赠尚宝司少卿，录其子华宗涞入太学读书。士大夫负气节，著直声者，多至为峭绝孤特之行，钰独和平浑厚，归而与人言学，娓娓不倦，海内士大夫望之为祥麟威凤，当不远数千里一见颜色，卒时年仅四十有八，郡学崇祀乡贤，荆人建冯华二公祠合祀之。

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1914年6月，两名德军飞行员，Gunther Plüschow和弗里德里希·穆勒科夫斯基（Friedrich Müllerkowski）乘火车到达青岛，他们的两架安装100马力梅赛德斯发动机的伦普勒鸽式飞机于7月海运至青岛。普吕绍对于汇泉跑马场作为机场的环境同样不满意，认为其三面环山场地太小，100马力发动机也难以对付夏天潮湿的空气和强劲的海风。7月末，普吕绍在青岛首次飞行成功，但穆勒科夫斯基8月2日在跑马场起飞时，飞机坠入附近的礁石完全损毁，穆勒科夫斯基重伤住院，普吕绍的飞机也在后来的一次降落中严重受损。

普吕绍后来在其畅销欧洲的著作中对民间飞行员奥斯特只字未提，但在青岛战役日记中提到了奥斯特的几次飞行。8月15日，日本对德国下最后通牒之后，青岛仅有奥斯特的飞机尚可使用。普吕绍的日记提及：奥斯特于8月22日驾驶70马力的旧鸽式飞机试飞，但起飞不久便坠地，飞机严重受损返厂维修；8月27日再次试飞但遭遇了22日的同样状况，飞机损毁无法维修，奥斯特未受伤，只得作为技术人员调入汽车部队。而据传教士和士谦的日记，奥斯特曾于10月13日再次起飞失败。

1914年11月6日（驻青岛德军投降前夕），普吕绍成功驾机逃离青岛，而奥斯特战后被日军俘虏，押往熊本战俘营，同年12月转入大分战俘营，后转入习志野战俘营，其在青岛的工厂与别墅被日军没收。一战结束后，奥斯特于1919年12月被释放，1920年回到青岛与妻儿团聚，并选择继续在青岛作为工程师工作。奥斯特一家1920年后住在齐东路，1927年在信号山下的龙山路购地建房居住。

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