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* 当129号班机的机组人员执行目视盘旋进场时，没有注意该广体航机（波音767-200ER）著陆的最低适合天气。此外，在进场（着陆）简报中，机组人员并没有包括一些中国国际航空的运作及训练指引中要求的项目，如进场失败的应对方式等。
* 机组人员没有适当分配驾驶舱工作，致使在目视盘旋进场转往18R跑道的过程中分心并飞出保护区域（目视旋回进入时规定了不应飞出的空域，飞出后可能会撞到地表、建筑物或者侵入禁飞区等），使航机转向的时间拖后，第三边距离过长。这与机长计划及时转弯的意图相悖。
* 机组人员在目视盘旋进场的过程中，当不能目视发现18R的跑道时（因为飞出保护区后其实已经绕到山后，当然看不见跑道），并没有立即复飞，导致航机撞到机场附近的山地。
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刘友仁，字是成，号涵江，福建漳州府漳浦县人，军籍。明朝进士、官员。
正德五年（1510年）庚午科福建乡试举人，九年（1514年）甲戌科二甲第四十名进士，初授南京户部主事，榷税淮安钞关，升礼部主客司郎中，历官黄州府知府，以母丧去职。起复衡州府，嘉靖九年调任广州府知府，十二年升湖广左参政，父丧去职。起补浙江右参政，调河南左参政，驻守南阳，嘉靖二十年（1541年）去职。
原为莆田之涵头人，始祖刘均长仕元为漳浦县尉，因以家焉。高祖刘观，永乐时官宿州知州，父刘渊，封南京礼部郎中。母周氏，封宜人。弟刘友德，正德八年举人，官太平知县。
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萨拉火山苏霍伊SSJ-100坠机事件是发生于2012年5月9日的一起空难事故。当日一架俄制苏恺SSJ-100客机在印尼进行宣传飞行时，撞上位于西爪哇的萨拉火山，机上共45人，包含37名乘客和8名机组人员全部遇难。事故起因是机员在不熟悉航线处于高山环境下，当近地警告响起时关闭系统，同时误判为系统错误 ，并直至撞山前一刻和航空公司人员等潜在买家交谈，而无察觉危机逼近。该事故是苏霍伊SSJ-100的第一起致命事故。
机上乘客多为印尼多家当地航空公司的代表、记者。
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