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二塘站是位于广西壮族自治区桂林市临桂区临桂镇的一个铁路车站，邮政编码541100。车站建于1939年，湘桂铁路和衡柳铁路经过该站，衡柳铁路与湘桂铁路在车站下行端分离，衡柳铁路与湘桂铁路（灵二环线）在车站上行端分离。现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均电气化。车站距离衡阳站373公里，隶属南宁铁路局，是四等站。

2014年1月13日，配属南宁铁路局柳州机务段的第0860号和谐3C型电力机车，担当衡柳铁路湛江至上海南间K150次列车牵引任务，第0880号和谐3C型电力机车附挂机次无火回送。附挂机车在柳州站第一次无火回送操作完成后，错误将停放制动控制塞门B40.06再次开通、隔离操作，但没有再次下车将1、5轮停放制动环拉出，机械缓解停放制动。造成6时57分柳州站开车后机车第1、5轮抱轮运行。8时39分列车以114km/h的速度运行至二塘站II道进站道岔处时，附挂司机听见走行部异音，机车上下剧烈跳动，立即采取紧急制动措施。8时41分停于二塘站II道354km636m处，附挂的HXD3C型0880号机车第三轮对脱线，构成旅客列车一般A类事故。

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1971年义大利的倍耐力轮胎公司借由交叉持股的方式与登禄普合并，成为当时全球第三大的轮胎制造商。不过此合作案后来破局，双方的合资公司也于1981年解散。

1970年代登禄普公司率先推出失压续跑轮胎，可让车辆在爆胎后仍能安全地继续移动。

1980年代登禄普公司的财务开始出现危机：1984年美国分公司被出售，且将其持股卖给登禄普印度分公司与杜拜商珍宝集团（Jumbo Group）。1985年该公司被BTR plc收购，然后登禄普品牌的使用权与轮胎制造销售权随即被卖给日本住友橡胶公司。

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长沼（bayou）又译湖沼、海湾、美国南部的牛轭湖，指的是位于美国南部的平坦、低洼区域的水体以及流速极其缓慢的溪流、河流、沼泽湖、湿地，或者小溪。长沼的水通常都是半咸水，非常有益于鱼类和浮游生物生长。长沼多见于美国墨西哥湾沿岸地区，尤其是密西西比河三角洲，但其他地区也存在长沼。

长沼通常都是辫状河流中的支流或小支流，河水流速慢于干流，且通常近似于沼泽，水流如同发臭的死水。虽说不同地区的长沼的动物群也不同，但很多长沼都孕育了如下动物：淡水龙虾、特定种类的虾、其他水生有壳动物、鲶鱼、无尾目动物（青蛙、蟾蜍）、有尾目两栖动物（如蝾螈、小鲵、大鲵）、水螈、美国短吻鳄、美洲鳄、鹭科动物、蜥蜴、龟鳖目动物（龟、鳖）、陆龟、玫瑰琵鹭、蛇、蚂蟥，以及很多其他物种。

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