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* 1933年（昭和8年）5月22日驱潜艇于特务艇类别中新设。

* 1940年（昭和15年）4月1日驱潜艇的名称变更。

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本线路曾经开行塘沽区至天津城区的“塘沽短儿”短途市郊列车，但在第五次中国铁路大提速后被客运专线和动车组列车取代，故目前本线路上并无客运业务，只作为货运铁路连接天津市区与天津港。

“塘沽短儿”指塘沽区至天津市区的市郊短途旅客列车，已于2004年10月停运。

最初，这个市郊列车路线开行的目的主要是为天津港务局、天津航道局、天碱和海洋石油的职员，以及从塘沽区到市内上班的居民提供通勤，后来还有周末前往塘沽区游玩的市民；同时，这趟列车在数十年间一直是来往塘沽区和天津市区间的唯一方式；所以，这趟列车的客流量非常大。

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丹阳东站最初于清光绪三十三年（1907年）设置，位于陵口镇北，配有客运候车室、票房等70余平方米，站台500英尺长。

该站于1997年4月停办货运业务。2000年曾经行票房改造，2003年停办客运业务，停运前办客列车3趟。

2015年6月1日，陵口站更名为丹阳东站。7月2日，丹阳东货场开通启用：该货场由丹阳市住建局承建，占地561亩，建有4条作业线、运河港池码头，铁路、公路、水路运输实现无缝衔接，预计年铁路运量500万吨，以承担丹阳站的货运功能。

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