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闸瓦制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为单侧闸瓦式（只在车轮的一侧设有闸瓦）和双侧闸瓦式（在车轮的两侧都设有闸瓦）。单侧闸瓦制动装置的构造较为简单，适用于速度较低且自重较轻的车辆，但制动时使车轴轴箱单侧受力，车轴轴承或轴瓦容易产生偏磨，而且闸瓦单位面积上的压力较大，因此闸瓦磨耗量相对较大。双侧闸瓦制动装置结构比较复杂，但由于制动时闸瓦单位面积上所受的压力较小，因而摩擦系数比单侧闸瓦制动装置高，制动效果较好，闸瓦磨耗量较小，有利于缩短制动距离、提高运行速度、延长闸瓦寿命。
长期以来铁路车辆主要采用铸铁闸瓦，铸铁闸瓦的特点是其摩擦系数会随列车速度和闸瓦压力的提高而大幅降低，而制动初速越低则摩擦系数越大，当制动初速较高时可采用增加制动缸压力的办法来提高制动力。研究显示铸铁闸瓦的含磷量对摩擦性能有直接影响，含磷量较高的铸铁闸瓦则有较大的摩擦系数，故用较小的闸瓦压力即可获得同样的制动力，具有缩短制动距离、降低闸瓦温度、减轻闸瓦磨损、减少火花产生等优点，但高磷铸铁闸瓦亦有容易产生热脆性开裂的缺点。
1930年代，作为铸铁闸瓦替代品的合成闸瓦（又称塑料闸瓦）面世，这是利用橡胶或树脂等材料作为粘结剂，混合非金属材料（例如石墨、石棉、云母、粘土等）或粉末冶金材料（例如铸铁粉末、铝系粉末、铜系粉末等）而制成，并可根据需要改变配方以获得理想的摩擦性能；合成闸瓦的摩擦系数远高于铸铁闸瓦，可以应用较低的闸瓦压力和较小的制动缸，而且在整个速度范围内具有近乎相同的摩擦系数，使列车减速停车时更为平稳且更少噪音。此外，合成闸瓦还有耐磨性好、使用寿命长、自身重量轻、无摩擦火花等优点，但合成闸瓦的最大缺点是导热性差，在高热负荷下摩擦系数急剧下降，因此不适用于时速120公里以上的铁路车辆。部份合成闸瓦在摩擦高温时会产生异味。
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《听·见 林俊杰》（If Miracles Had A Sound），是新加坡歌手林俊杰首部个人音乐纪实电影，由华纳音乐于2016年7月7日发行。影片记录了林俊杰《新地球》专辑制作过程以及「时线世界巡回演唱会」幕后故事。
该片全程耗时455天、横跨美国、星马、香港和台湾等地，累积拍摄14400分钟素材，直到最后焠炼凝缩100分钟精华，深刻地拍出“金曲歌王”光环底下不为人知的内心挣扎和心声，让人看见林俊杰对于音乐既执著又诚恳的态度。此外，制作实验专辑《和自己对话》时的点滴更将在电影中完整揭露。
导演也透过了访问，以第三者的观点分别纪录他们眼中的林俊杰；包括“新加坡一代流行乐坛宗师”许环良、“新加坡顶尖制作人、编曲人”吴庆隆、美国格莱美奖音乐大师Richard Furch、Brian Gardner等知名音乐人外，最让人惊喜的，则是“格莱美流行歌王”Jason Mraz的意外现身，Jason Mraz不但分享与JJ一起工作的过程，更不吝倾谈自己的音乐工作心得，让观众更了解流行音乐工作者在后台任务的现况。
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