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平板俯冲（flat slab subduction）的特点是俯冲角度有两个折点，在浅処的震源层(seismogenic layer)与其他俯冲板块相同，但在震源层之外的俯冲角较小（与水平面小于 30 度），并且在远离海沟的地方恢复正常俯冲角度。平板俯冲与在墨西哥西部的下部板块浅倾斜不同。平板俯冲可导致软流圈的尖灭、弧形岩浆作用向内陆迁移以及导致弧形岩浆作用的最终停止。平板与被俯冲的上板之间的耦合被认为，是造成上板表面的变形改变方式，如同落基山脉一样，是由基底核心隆起造成的.平板还可能导致大陆岩石圈下部的水化，形成经济意义矿床。在俯冲过程中，平板本身可能会变形或屈曲，从而导致平板上的海洋沉积物出现沉积间断。平板俯冲的停止和弧形火山活动的反向迁移有关。关于平板俯冲成因有多种假设，由于较厚（15-20 公里）并有浮力的的洋壳俯冲,或由于海沟的退滚并伴随著上板块的快速超越的，以至于增强的海沟吸力。南美洲西海岸有两个最大的平板俯冲带。平板俯冲占全球俯冲带的10%。

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ChME3型柴油机车（ЧМЭ3）是苏联的第二代柴油机车车型之一，由位于捷克斯洛伐克的ČKD公司设计制造，于1963年至1991年间累计生产了超过7400台，至今仍然是俄罗斯铁路的主力调车机车，与TEM2型柴油机车共同占了俄罗斯调车柴油机车车队的九成以上。

1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME3型机车为其中之一。ChME3型柴油机车采用直流电力传动，装用一台6气缸、直立式、水冷、带涡轮增压的K6S310DR型四冲程柴油机，装车功率994千瓦，机车可以多机联挂重联牵引。

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白色代表卡塔尔民众对和平的坚决维护，栗色代表卡塔尔在历史上所经历的多次流血战争。九个锯齿形代表卡塔尔在1916年成为第九个与英国签署保护国协约的阿拉伯湾酋长国。

与众多阿拉伯湾酋长国一样，卡塔尔国旗右侧原先也是红色，但由于当地所产的红色染料在烈日暴晒下会变成栗色，加上其易与巴林国旗混淆，遂于1936年改为栗色。

卡塔尔国旗与巴林国旗图案十分类似。此外它又是世界上最长的国旗，纵横比例11：28。

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