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理查德·沃尔夫（Richard David Wolff；），美国马克思主义经济学家，以其在经济方法论和阶级分析方面的工作而闻名。他是马萨诸塞大学阿默斯特分校的经济学名誉教授，目前是纽约新学院国际事务研究生课程的客座教授。沃尔夫还在耶鲁大学、纽约城市大学、犹他大学、巴黎第一大学（索邦大学）和纽约市的布莱希特论坛上教授经济学。沃尔夫1963年在哈佛大学取得历史学学士学位，后在斯坦福大学师从保罗·A·巴兰取得经济学硕士学位，后前往耶鲁大学取得经济学学士学位和博士学位。

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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。

迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力。

高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。如波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。

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林利玄，日本围棋棋手，常被认为是与本因坊算砂同时期的鹿盐利贤是同一人，至今仍无定案。

利玄与算砂是同期最强者，从记载来看，无法推断两人手合为何，先相先、分先都有可能；1607年举办的比赛中，利玄与中村道硕（算砂弟子，之后成为名人）的手合是分先，是以推断利玄应该还差算砂半子左右。1612年与算砂、大桥宗桂（将棋棋士）一起受德川家康五十武士级俸禄。

利玄被认为是后来围棋四大家之一的林家元祖，因为后来利玄的徒弟门入斋成为第一世林家家督，但是利玄时代继承人、家元并未确立，除了算砂明确的本因坊名号外，中村道硕、林利玄都不被认为是该家的第一世（虽然道硕后来被尊为第一世），且门入斋并未改姓林，是后世所加，所以林利玄的地位并不明确。

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