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* 1933年7月1日：阿波铁道国有化，成为日本国有铁道下的车站。

* 1948年8月1日：改称为「鸣门站」。同时蛭子前站亦改回为「抚养站」。

* 1970年3月1日：加建站舍，并将位置向后伸延200米至现时位置。

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本地区发展较早的聚落为大社、望藔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有西势尾聚落。

国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北偏东—南偏西走经过大社口地区西部边界地带，并在边界处省道台10线交会口设有丰原交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。

省道台10线（中山路）是台中港至丰原的干道，大致以西南西—东北东走向蜿蜒经过本地区中部偏南地带。由该道路向西南西可前往大雅、沙鹿、清水并止于省道台17线路口，向东北东可前往社皮、丰原市区西侧并止于省道台13线路口。

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过热蒸汽，或称过热水蒸气（英语: Superheated steam），是温度高于水的沸点的蒸汽。饱和蒸汽在常压下加热时，温度持续升高，而产生过热蒸汽。饱和蒸汽表面存在的较高温度的蒸汽，因其温度已超过了饱和温度，而被称做过热蒸汽。属于未饱和蒸汽。

例如，水在 3 Kg/cm2压力下，其饱和温度(即沸点)为 132.88°C ，若该压力不变下，继续加热，蒸汽温度势必超过 132.88°C ，此时的蒸汽称为过热蒸汽。

在热平衡状态下，过热蒸汽与液态水是不能共存的，持续加热仅能促成更多液态水的蒸发，转为饱和蒸汽。然而，在动态条件下的某些过热温度点上，是普遍可行的。过热蒸汽并不适用于杀菌。

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