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北京首农食品集团有限公司（Beijing Capital Agribusiness & Foods Group Co.,Ltd.）是一家位于中华人民共和国北京市的国有企业，由北京首都农业集团有限公司、北京粮食集团有限责任公司、北京二商集团有限责任公司三家企业联合重组成立。
2009年4月，经北京市人民政府批准，北京市国有资产监督管理委员会决定，对北京三元集团有限责任公司、北京华都集团有限责任公司、北京市大发畜产公司实施重组，成立北京首都农业集团有限公司。
2017年12月经北京市委、市政府批准，由北京首都农业集团有限公司、北京粮食集团有限责任公司、北京二商集团有限公司三家企业联合重组成立。
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哥萨克十字（Kozatskyi khrest），是乌克兰哥萨克人、哥萨克人、扎波罗热军团、乌克兰骑士精神和乌克兰陆军的象征。其是圣殿骑士十字的变体。哥萨克十字在乌克兰经常被用作阵亡士兵的纪念标志和军事奖励。
哥萨克十字也是乌克兰武装部队、乌克兰国家紧急服务局、乌克兰国家边防局和乌克兰国家安全局徽章的一部分，并出现在几个乌克兰州份、地区和城市的旗帜和纹章上，如科诺托普、津基夫和佐洛托诺沙。在俄罗斯桑达莫克万人坑的乌克兰人纪念碑使用了哥萨克十字。
2022年俄罗斯入侵乌克兰期间，自2002年9月哈尔科夫反攻起，乌克兰军队开始在其军事装备上涂上白色哥萨克十字，成为乌克兰反攻战的流行标志，以区别于俄罗斯军队，类似于俄罗斯军事装备的「Z」、「O」和「V」符号。
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混凝土重力坝，最大坝高124米，坝顶长1175米。水库海拔高度243米，长400公里、宽15公里，面积2,130平方公里，平均深度37米，最大深度105米。总库容733亿立方米，有效库容304亿立方米。水电站装机12台，单机容量50万kW，总装机600万kW，年平均发电量204亿kW·h。工程具有发电、航运和供水等综合经济效益。
水电站工程于1955年开工，1963年3月截流，1967年第一台机组发电，1972年全部工程建成
克拉斯诺雅尔斯克大坝的倾斜升船机由列宁格勒水工建筑设计院与列宁格勒水工钢结构设计院特种结构设计局和其他设计单位共同协作完成。船舶在自行式承船厢内浮动并沿斜坡道过坝。斜面升船机布置在左岸，紧靠水边线。在上下游斜坡道接头处，即混凝土非溢流坝与岸边联接区，设承船箱转向设备（即在坝顶设有一个大圆盘给船舶换向）和错船线。上下游斜坡道中心线平面夹角为142°23′。斜坡道总长1600米，其中转向设备长107米。从转向设备中心算起，上游坡长353米，下游坡长1240米，斜坡道坡度1∶10，坡道上铺设齿轨，轨距9米。承船厢由专门设计的驱动系统在轨道上传送。系统包括由156个液压驱动导向轮组合成的78辆支承驱动小车。设计的过坝船舶是排水量1785吨的非自航式的干运驳船、664吨的内燃机干货轮和满载吃水深度为1.8~ 1.9米的1000吨客轮。船厢向上的运行速度为1米/秒，向下的运行速度为1.33米/秒，船厢在整个轨道上的运行时间（包括船舶进出厢的时间），需要45分钟。承船箱有效尺寸（长120米，宽18米，船箱水深3.5米），一次可以通过一条3000吨级的客货轮或一条895千瓦推轮顶推的1500吨级驳船。所有动力都来自于电力。1985年通航期间，升船机货运量最大，共有535条船只过坝，往返河流和水库的船舶货运量达到17万吨以上。
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