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将领口挖裁成紧绕脖颈的圆形，钮扣的结扣处在两肩头。这种设计是为了防止风沙从领口灌入，天气转热时可解开肩头的钮扣，将一对“上领”外翻，便形成敞开的“翻领”散热透汗。“圆领”也是可穿成翻领。也是在上领袍、衫上，为了骑马的方便，而开创性地引入了可能是从波斯传来的「开衩」。

圆领袍上加上不同图案即可区分身份、功用等。例如圆领袍加上龙纹即成为衮龙袍，公服也是圆领袍制。琉球国官员于册封典礼时所穿的圆领袍加上补子，即、日本公家的礼装束带是圆领袍制，日本天皇在公共场合穿出的朝服直衣就是襕衫的一种变体。这种圆领袍衫也是右衽的，在右肩附近用结纽系扎。

学者林化煦根据汉代壁画和人偶，认为当时已有交领外衣里面穿圆领内衣的情形，自东汉以后，圆领内衣开始逐渐出现得频繁。到了南北朝后期，圆领开始大规模被作为外衣穿着，这时真正意义上的圆领袍才开始出现。

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V型车体（V-hull），是一种使用于轮式装甲运输车、步兵输送车、步兵战车等车辆的装甲设计。设计的目的是在车辆底盘接触到地雷等爆炸装置时，分流或减弱爆炸力量对整车的冲击作用，从而提高车组人员的生存能力。

该设计起源于1970年代，其标志性的车辆包括在南非边境战争中广泛使用、罗得西亚丛林战争的Leopard security vehicle以及南非装甲车辆公司Land Systems OMC's和Buffel 。

该设计是透过一定的弹道防护角度呈现倾斜的装甲面，在遭遇向上定向爆炸时，提高爆炸威力穿透车辆所必须的通过面积，并增加偏移的机会。V型车体以几种不同的方式结合到装甲车辆的设计中。许多车辆将V型车体结合到了一体式底盘中（例如RG-33），而其他车辆（例如野犬式全方位防护运输车）则使用了车体底盘以及装备V型的乘员舱，还有一个用于保护传动系统的V形或半圆形的零件。诸如Cougar H之类的其他飞机则具有V型乘员机舱，可以在遭受攻击的同时牺牲动力传动系统和悬架组件，同时保持机组人员的安全。

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* 永乐五年（1407年）六月癸未置，属顺化府化州领。

* 永乐十五年闰五月丙寅，设交阯思容县之婆门社巡检司，思容县民少，如所设弓兵不能及数，命于卫所土军内拨补。

* 永乐十七年九月丙辰，并思蓉县入士荣县。

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