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嘉定三年（1210年），知安溪县令，有惠政。安溪地僻无药，居民信巫尚鬼，是年冬，设立惠民药局，招医进行诊断施药。嘉定七年（1214年）入监进奏院，迁军器监簿。
嘉定九年（1216年），因建言忤史弥远，出知南康军（今江西省），遇旱疫之灾，蠲免百姓欠税十余万。嘉定二年（1209年）兴建延平书院，改知南剑州（今福建南平一带）。终官直秘阁主管崇禧观。
绍定三年（1230年）卒。谥文贞。著有《复斋先生龙图陈公文集》二十三卷。
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* 日耳曼敦 (费城)，费城的一个社区和旧城镇
* 日耳曼敦号小型风帆战船，1846年下水的美国海军舰艇
* 日耳曼城号船坞登陆舰，1984年下水的美国海军惠德贝岛级船坞登陆舰
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瑞典意外事件调查委员会在调查时发现引擎残骸有许多零件缺失，于是扩大搜索范围，最后于密林中发现一些引擎碎片。
他们从残骸中推测出飞机引擎在起飞时发生"喘振"。又发现飞机在机场除冰时，没有把机翼上的冰全部除去，而在机翼末梢，还残留著一些冰，飞机起飞时，机翼上的冰由于机翼弯曲导致冰块脱落被吸入引擎，并且打坏了引擎的叶片，造成引擎喘振。但他们还是不知道为什么机组人员想把油门减小，但飞机却加速。后来，在空难发生近两个月后，飞机制造商告诉他们，他们在北欧航空的飞机上安装了一种叫"自动推力恢复系统"（ATR）的系统。这种系统能够在飞机起飞时增加动力，以免飞机因仰角过大而失速坠毁。当史戴方拉思穆森机长缩小油门时，系统误认为他要把速度缩小到危险程度，所以加速。而史戴方拉思穆森机长不知道，飞机唯一的解救办法就是关闭这套系统。
此空难被译为空中浩劫第十季"Pilot Betrayed"。
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