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凯泽斯劳滕－Waldfischbach的路线在1913年建成通车，它的出现弥补了Biebermühle－瓦尔德费希巴赫以及比伯米勒－皮尔马森斯这两条分支线路的空隙。从凯泽斯劳滕－皮尔马森斯的整条线路同样开行有长途列车，其正式名称为Biebermühlbahn。
从劳特河谷铁路岔出的盲肠线Bahnstrecke Lampertsmühle-Otterbach–Otterberg也在1911年建成通车，它1919年起还开办客运；此外在1914年至1920年间，Bachbahn也投入运营，这同样是劳特河谷铁路的一条分支线路。后者因此而获得了在其南部路段至Bahnhof Lampertsmühle-Otterbach的重要地位，因为上述两条线路的客运列车主要依赖于通往凯泽斯劳滕进行中转。编组站由于临近火车总站而日益达到其性能极限，因此在1920年，一座新的Rangierbahnhof Einsiedlerhof在火车总站以西几公里开外建成。而原编组站此后则只作为铁路车辆的停车场使用。
1922年，凯泽斯劳滕总站被整合入新成立的Reichsbahndirektion Ludwigshafen。而在德意志国铁路于1937年4月1日的解散过程中，其职权范围又被纳入了萨尔布吕肯铁路局。1926年，凯泽斯劳滕－Einsiedlerhof之间的路段为了满足日益增长的货运而另外增加了2条轨道。
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* 1958年，属解放公社（后改白塘公社）。
* 2015年，白塘乡、磊石乡成建制合并设立白塘镇。
* （原白塘乡下辖）双义村、移凤村、赶洲村、木屯村、裘鸣村、曹家村、大唐村、仁义村、松塘村、拦河村、万红村、高联村、五塘村
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获得国会太空荣誉勋章的宇航员通常要在NASA指派的太空飞行任务中作出极为不寻常的贡献。通常情况下，是奖励在航天科技领域有特别杰出的贡献，或者执行了一项里程碑式的任务的宇航员。在个别情况下，对于在任务中成功挽救严重突发情况的宇航员，同样可以授予该奖。截至2004年，时任美国总统的小布希为在挑战者号灾难和哥伦比亚号灾难中献出生命的14名宇航员追授该勋章后，所有在任务中牺牲的宇航员均获得了该项殊荣。
至今，一共有五位总统授予过该项荣誉，他们分别是吉米·卡特、隆纳·雷根、乔治·赫伯特·沃克·布希、比尔·柯林顿和乔治·沃克·布希。其中乔治·沃克·布希授予最多，他分别向14名在任务中牺牲的宇航员以及另外两名有杰出贡献的宇航员授予了这项荣誉。
截止2013年8月，共有26名宇航员获得这项殊荣。其中有17位为身后追授，其中包括在1986年1月28日挑战者号太空梭灾难和2003年2月1日哥伦比亚号灾难中献出生命的14名宇航员，以及在1967年1月27日阿波罗1号火灾事故中不幸丧生的3名宇航员。“*”号代表追授。
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