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莉娜·弗埃尔·克里斯蒂安森（Lena Frier Kristiansen，3月12日），丹麦女子羽毛球运动员，擅长双打项目。

2009年，莉娜·弗埃尔·克里斯蒂安森与卡米拉·吕特·尤尔合作，赢得世界羽联超级系列赛总决赛女子双打亚军。

莉娜·弗埃尔·克里斯蒂安森与主要对手的对赛成绩如下（只列出对赛五次或以上对手，截至2017年8月7日）：

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上层中产阶级在社会学中是指在中产阶级内整体上拥有相对更高收入水平和地位的成员所组成的社会阶级。这与下层中产阶级一词相反，后者用于指代中产阶级的另一端的组以及更广泛的中产阶级。关于如何定义上层中产阶级存在很大的争论。根据社会学家马克斯·韦伯（Max Weber）的说法，上层中产阶级由受过至少研究生学位的良好教育并且拥有更理想收入的专业人士所构成。

美国的上层中产阶级的定义类似地使用收入，教育和职业为主要指标2005。在美国，上层中产阶级被定义为主要由白领专业人士组成，他们不仅具有高于平均水平的个人收入和高级教育学位2005，而且在其工作中的自由度更高1989。中上级个体的主要职业任务倾向于以概念化，咨询和指导为中心1989。

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静默轴依据20世纪初期著名的工程师Frederick W. Lanchester的理论而加以改良，将两根平衡轴的位置上下交错，以及让静默轴的运转速度比曲轴快两倍，借以消除引擎的振动，成为抑制振动与起振运动的装置。这项技术具体来说，就是以静默轴本身产生反向振动抵消引擎振动以达到完全平衡。

这项技术最早出现在1974年12月第三代三菱Minica F4所使用的直列二缸2G21型引擎上，翌年排气量超过2,000c.c.的直列四缸4G5族引擎也依序采用。在1970年代至1980年代之间，此项技术和MCA-II成为三菱制引擎的代名词，原厂在各车款的型录上大肆宣传这两项技术。静默轴技术对于后来直列四缸引擎的设计手法造成深远的影响，三菱后来允许飞雅特、绅宝、保时捷等公司使用其专利，应用在各家2,000c.c.以上的直列四缸引擎。此外，三菱也向当时具有业务合作关系的克莱斯勒（包含麾下之道奇、Plymouth (automobile)）输出引擎，在北美洲市场扩大销售范围。另外三菱也有提供附有静默轴的引擎给现代汽车，所以在韩国市场也见得到其踪迹。

2005年公开发表的新型三菱・4B1型エンジン则恢复成普通的平衡轴，因为静默轴的专利就是在轴体本身挂上两根平衡轴，但新引擎的平衡轴位置与形状和原专利内容不同，故严格说来并不属于静默轴。再者，在静默轴问世之前，各家车厂便已针对平衡轴进行研究发展，于是试图改变平衡轴的位置与形状以避免抵触三菱专利。无法回避三菱专利的部分，则透过个别协商谈判来解决。譬如绅宝的B234型引擎配置了和平衡轴不同的轴，保时捷则是以自家的Transaxle技术和三菱进行Cross-licensing等。至于日本国内采用类似技术的，在直列二缸方面有富士重工业的EK23型、大发工业的ダイハツ・AB型エンジン；直列三缸方面有速霸陆EF族引擎；直列四缸方面则有马自达的L3-DE型、本田技研工业的F22A型、日产汽车的QR25DE型、丰田汽车的トヨタ・AZエンジン等。

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