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电视剧孤男寡女广播剧常见问题汇总
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安积永盛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本福岛县郡山市笹川3丁目。安积永盛车站是JR东日本所属的干线路线东北本线与地方交通线水郡线的交会车站，也是水郡线的终点，不过行驶于水郡线上的所有列车，实际上是以隔邻的郡山车站作为折返点。安积永盛在运务方面是由仙台支社管辖。在1909年车站初设于，原名「笹川」，但1931年时伴随成田线上的笹川车站（位于千叶县境内）启用，遂将站名改为安积永盛的现名。
除了客运业务外，JR货物也在安积永盛设有货运车站，但货运列车的行驶已于1999年时中止，目前主要是改作为车载货运的临时收发站，因此站内既没有货运列车的停靠，也没有相关的装卸设备，更无专用线的接续。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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M14/41战车是义大利于1941年开始使用的一款4人座战车。虽然意大利皇家陆军将其划为中型战车，但与其他同期坦克强国—苏联的T-34战车（31吨以上）、德国的四号战车（25吨）、美国的M3战车（近30吨）相比，该战车仅14吨的车重只维持在轻型战车的级别。义大利官方将M14/41的名字取自：「M」是指「Medio」，即义大利语的中型战车之意，而「14」是指该车车重—14公吨，「41」则是被批准量产的年份—1941年。
M14/41为义大利军使用的M13/40战车改良型，M13/40则是1940年初甫量产的战车，但实战证明了她的防御力与速度已属过时。在维持基本架构，只更换引擎与略增防御力的M14/41在1941年推出，并在1941年7月起开始量产服役，并持续生产到1942年由M15/42战车取代；M14/41战车于1941年至1942年期间生产，包括所有衍生型共完成752辆。
该坦克首先被部署于北非战场，很快的就暴露了其缺点：可靠性低、内部空间拥挤和被击中容易起火。随著义大利军从北非退出，M14/41越来越少遭遇到敌人，但仍有大量的M14/41被英国与澳大利亚的部队缴获使用，但没有服役很久。
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* 太平洋地区（POA）分为太平洋地区总司令切斯特·尼米兹海军上将指挥，分为中太平洋地区，北太平洋地区和南太平洋地区。
* 西南太平洋地区（SWPA）由西南太平洋地区最高联合指挥官道格拉斯·麦克阿瑟陆军上将指挥。
1945年，美军增设由卡尔·A·斯帕茨将军指挥的美国太平洋战略空军。由于美军陆军和美国海军在太平洋战区作战时角色互补，因此没有像欧洲战区的德怀特·D·艾森豪威尔将军这样，设立单一的盟军或美军司令官。亚太战区没有实际的指挥，相反，亚太战区被分为西南太平洋战区，太平洋战区和其他战区，例如中缅印战区。
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