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公元前126年，在外漂泊13年的张骞回到长安，向汉武帝汇报西域的情报，促使汉武帝大破匈奴。同时张骞还汇报说，在汉帝国西南可能有一条途经身毒（今印度）的秘道，通往大夏（今阿富汗、巴基斯坦）。这一消息引起了汉武帝重视，于是派出4路人马前往探索，却被藏在深山峻岭中的当地部族阻挡。其中一路幸运来到滇池。滇王热情款待了远方来客，并留他们一住就是十来年。其间帮助他们西行，却为昆明人所阻，终未能完成对身毒的探险。

这就是南方丝绸之路的由来。中国于1950年代从古滇墓葬遗址中出土的文物中，发现部份出土文物来自西域远至今阿富汗的地方。由此证明南方丝绸之路当年已存在。

《新唐书·艺文志》记有地理学家贾耽所著的《皇华四达记》，全书已失，原七道只剩下五：安西入西域道、六：安南通天竺道和七：广州通海夷道，详细记录了唐代由中国经交州、广州通西域、印度，远至巴格达的通路：

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科特·考夫卡（Kurt Koffka，11月22日）是一位德国心理学家。他的研究兴趣很多，包括视觉感知、脑损伤、声音定位、发展心理学和实验心理学。他与马科斯·韦特墨和沃尔夫冈·苛勒一起认为是格式塔心理学的创始人。

1886年3月18日，科特·考夫卡出生在德意志帝国首都柏林。身材瘦小，性格内向古板。1903年，考夫卡前往爱丁堡大学学习一年。他在爱丁堡大学的时间至关重要，因为这趟经历加深了他对英语的了解，而英语是他在未来传播知识的宝贵工具。1909年，他获得柏林大学哲学博士学位。他和沃尔夫冈·苛勒一起成为法兰克福大学的助教，与马科斯·韦特墨一同工作。

从1911年到1927年，考夫卡任教于吉森大学。他讲课枯燥无味，但是不断发表学术报告，例如1921年发表了《思维的成长：儿童心理学导论》；1922年，又在《心理学公报》（Psychological Bulletin）上发表文章，向美国读者介绍格式塔心理学（Gestalttheorie）。自1927年以后，考夫卡任教于美国马萨诸塞州的女子大学史密斯学院（Smith College），在那里发表了百科全书式的《格式塔心理学原理》（1935年）。不过史密斯学院只重视本科教育，考夫卡在该校一共只指导过一位博士。

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国际油污防备、反应和合作公约（International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation），是1990年国际海事组织制订的国际公约。公约订于英国伦敦，于1995年5月13日生效，保存人是国际海事组织秘书长。

各缔约国意识到保护人类环境特别是海洋环境的必要性；认识到船舶、近海装置、海港和油装卸设施的油污事故对海洋环境构成的严重威胁；注意到预防措施和防止工作对于最初避免油污的重要性，严格实施有关海上安全和防止海洋污染的现有文件（特别是《1974年国际海上人民安全公约》和经修正的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》）的必要性，以及提高运油船舶和近海装置的设计、操作和保养标准的迅速发展；注意到在发生油污事故时，迅速有效的行动对于减少此种事故可能造成的损害是必要的；强调为抗御油污事故做好有效准备的重要性及石油和航运界在此方面具有的重要作用；考虑到“污染者付款”的原则是国际环境法的普遍原则；各缔约国制订本公约各条款。

公约规定各缔约国应对油污事故采取一切适当的防备和反应措施。公约还对油污应急计划、油污报告程序、收到油污报告时的行动、国家和区域的防备反应系统等做了规定。

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