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佐洛奇夫(Zolochiv),或按俄语译为佐洛乔夫(Золочев),是乌克兰西部利沃夫州佐洛奇夫区Золочівська міська громада内的城市,为该区及该市镇的行政中心。该市面积11.64平方公里,海拔高度276米,2022年人口数量为23,912人。
* 佐洛奇夫城堡:始建于15世纪,原为波兰索别斯基家族的住所。
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马克·吐温微风号列车(Mark Twain Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车,也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔,因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营,使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组,每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年,伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车(Denver Zephyrs),利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车,开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车(Advanced Denver Zephyrs)。1960年3月,马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运;同年6月,马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车,被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者;该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手,至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司(Gateway Rail Services)购入。截至2018年,整列马克·吐温微风号列车(包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车)仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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这两个行省以北的地区居住著其他民族,也就是佛兰斯人以及其他民族,他们不服从罗马人的统治,然而罗马人却也无法有效的征服这些民族,所以之后罗马人开始与他们建立贸易关系,然而这些部落偶尔还是会和其他日耳曼人一起对抗罗马人,最后在公元296年佛兰斯人消失于历史上,而一部分的人成为今日的佛兰德人。
在公元前38年玛尔库斯·维普撒尼乌斯·阿格里帕击败荷兰南部的一支日耳曼部落,为罗马北部的疆界达到极致。
以致当地的原住民和罗马人关系良好,而日耳曼文化又深受罗马之影响,例如罗马的神祇信仰取代当地的万灵信仰,以及双边的贸易关系,尤其是这边滨临北海而有丰富的海盐。
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