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AC4000型电力机车经过调整试验后，于1997年初在北京环形铁道试运行，期间最高试验速度达到121公里/小时；1998年上半年，机车在西南交通大学牵引动力国家重点实验室内的定置试验台上进行了考核试验。在试验过程中机车暴露出一些技术问题，例如机车启动时发生牵引力振荡、电网谐波较多、牵引电机滤波电抗器产生的牵引电机定子电流冲击；机车虽然可以随负载变化稳定运行，但其牵引特性曲线上并没有恒力矩或恒功区，直接影响其高频（高速）区的性能发挥。此外，由于AC4000型电力机车采用转差控制方式对牵引电机实现变频控制，难以达到较高的动态性能，也削弱了电机的可控性。
AC4000型电力机车是四轴货运电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，机车轴式Bo-Bo，持续功率4,000千瓦，最高速度120公里/小时。机车采用了焊接式整体承载结构车体，设两端司机室。车体从前到后依次为Ｉ端司机室、Ｉ端辅助室、变流器室（I／II）、ＩＩ端辅助室、ＩＩ端司机室。辅助室内设有低压电器柜、电抗器柜、辅助变流器柜、空气压缩机组、牵引电机通风机等设备；变流器室内设有主变流器柜、高压电器柜及冷却系统；卧式主变压器安装于车体底下。
机车采用了特殊的中间走廊和双边走廊混合布置模式，其中辅助室采用传统双侧走廊，而变流器室采用贯通式中间走廊，设备成套化、斜对称布置。通风系统采用车体通风和独立风道通风混合模式，其中辅助室采用车体侧墙上的百页窗进风，而变流器、变压器的冷却系统采用由车顶通往车底的独立风道通风。
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光明食品集团上海农场有限公司，前称上海市上海农场，简称上海农场，是上海市国有企业——光明食品下属的农场。它是上海市人民政府在江苏省盐城市大丰区东北部设置的一处农场，由黄海滩涂围垦而来，除临海部分，全境都被大丰区包围。但是在行政区划管辖上，属于上海市宝山区。
上海农场的前身是在1950年3月，由首任上海市长陈毅创立的“垦区生产管理局”，后建立了“上海市第一劳动教养管理所”。1974年4月，更名为“上海市上海农场”。1983年，上海农场的川东分场被单独划出，是为“川东农场”。现今，上海农场的占地面积99平方公里，总人口8,149人。
上海农场毗邻上海市的另一个飞地“海丰农场”。海丰农场是上海农场的一个分场，规模也十分庞大，截至1980年代，海丰农场共接纳了8万名上海知青参加劳动。
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奇斯帕达纳共和国（Repubblica Cispadana），或意译作波河内共和国，是一个位于意大利北部，于1796年在拿破仑·波拿巴领导的法国军队保护下建立的短命共和国。在几年后的1798年，并入特兰斯帕达纳共和国之内，成立奇萨尔皮尼共和国。
1796年10月16日，由来自北部省的摩德纳、博洛尼亚、费拉拉和雷焦艾米利亚的代表组成的国会在摩德纳举行。该国会在拿破仑的非正式授权下组成，拿破仑的法国军队已经在那年早些时候，经过对意大利北部清扫平定，需要在意大利安顿情形，并且为对抗奥地利的一个攻势需要聚集新的军队。国会宣布了四个省已经组成奇斯帕达纳共和国，而且邀请意大利其他地方的人口加入他们。由派遣的猎人和火枪手组成的一个国卫队被建立起来。
在1797年1月7日会议中，国会决定组成一个政府。同时采用新的三色国旗，它呈水平方向排列，从上至下依次为红色，白色和绿色。旗帜中央处有一徽章，它由一支箭筒和一个授予骑士爵位的战争奖座组成，箭筒中的四支箭象征了组成波河联邦（Po federation）的四个省。整个徽章被绿色的橄榄枝环绕。当年7月9日，奇斯帕达纳共和国与特兰斯帕达纳共和国合并，成立奇萨尔皮尼共和国，结束了其历史。
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