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徐州地铁1号线是徐州地铁一条东西向线路，一期工程西起位于铜山区徐萧公路附近的路窝，东至贾汪区高铁徐州东站附近徐州地铁，是为徐州市第一条开通运营的地铁线路。其连接新老城区、快速联系普铁站与高铁站，衔接人民广场、淮海广场、彭城广场、云龙万达四大商业中心，是系统内一条重要的骨干线路。
一期工程线路全长21.967km，其中高架线长0.571km，地下线长20.996km，敞开段长0.4km；与徐萧公路南侧，龟山以西，花头山以北设杏山子车辆段，在京沪高速铁路以东、京福高速公路以西，徐连公路以北设高铁停车场，在韩山商业街站、一号路站附近分别设主变电站，在一号路站附近设控制中心；全线共设18座车站，其中除路窝站1座高架站外，其余均为地下站。
工作日高峰期行车间隔6分30秒，平峰行车间隔8分40秒、节假日高峰期行车间隔8分，平峰行车间隔9分。
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息票（英语：coupon)，或称票息支付（英语：coupon payment)，原指旧时的债券票面的一部分，债券持有人可将之剪下，在债券付息日携至债券发行人处要求兑付当期利息。现在发行的债券多采用电子化形式，但票面利率（英语：coupon rate）仍被用来表示债券的利率，其可通过将每年支付的所有息票的总和相加，然后将该总额除以债券的面值来确定的。
例如：一个1000美元的债券，票面利率为7%，每年支付70美元（通常，这些利息支付将是半年一次的，这意味著投资者每年将收到两次35美元)；此外，由于债券可以在到期前进行交易，导致其市场价值波动，因此当前收益率通常会与债券的息票不同。例如，1000美元之债券的交易价格变为900美元，则当前收益率将升至7.8%（70美元÷900美元)；然而，票面利率不会改变，因为它是年度付款和面值的函数，两者都是恒定的。
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文化省（文化省），是朝鲜负责文化艺术事务的中央行政机关。主要负责该国的艺术、电影、美术、群众文化、艺术教育、文物管理、对外文化艺术交流和文艺作品审查等工作。
* 1957年8月3日，文化宣传省撤销，并与教育省合并为교육문화성
* 1960年12月27日，教育文化省又被分割为普通教育省、中等教育省、文化省等多个省
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