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2015/2016次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段的东风4型柴油机车担当吉林至哈尔滨间机车交路，由三棵树机务段机车乘务员值乘。
列车开行以来，列车乘务人员曾多次在运行途中为旅客解决紧急情况。
* 2009年3月3日11时40分，2015次列车有一乘客因脑血栓发作突然昏倒。列车乘务人员紧急联系平房站为其准备了救护车。患者后来脱离生命危险。
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欧亚水獭主要吃鱼类，但也会吃鸟类、昆虫、青蛙、甲壳类及细小的哺乳动物。牠们栖息在淡水的环境，包括湖泊、河流、溪涧及池塘等。牠们也会栖息在沿海地区，但需要定时回到淡水区清洁。
欧亚水獭是强势地盘性的，主要都是独居的。牠们的领地约1-40公里长，一般长18公里。领地的长短视乎食物供应及适合猎食的河流阔度。牠们的领地只抗拒同性，故雄獭及雌獭的领地是重叠的。雄獭及雌獭全年任何时间都可以繁殖，会在水中交配。妊娠期约63日，每胎会产1-4只幼獭，头一年会依赖母獭。雄獭不会照顾幼獭，雌獭与幼獭的领地，很多时都完全包含在雄獭的领地中。牠们会于夜间觅食，日间则会留在巢穴中。牠们的巢穴很多是河床附近的洞穴或树孔，很多时要在水中进入。
欧亚水獭于20世纪下半叶数量开始下降，原因是有机氯杀虫剂及多氯联苯。其他威胁包括失去栖息地及用作毛皮、药用以及视为渔业害兽而被猎杀。牠们在欧洲很多地区都正在恢复，于1994年至2002年就已经上升55%，原因是禁止使用大部份有害杀虫剂及受到保护。世界自然保护联盟将牠们列为近危。
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NICMOS是由亚利桑那大学史都华天文台的NICMOS设计小组规划和设计的仪器，由贝尔航太集团制造的影像和光谱仪，让HST能观察波长从0.8至2.4微米的红外线，以获得影像和无狭缝光谱。NICMOS拥有三个近红外线的频道来获得高解析（～0.1弧秒）、日冕仪和偏振光的影像，和视野为11、19、和52弧秒平方的无狭缝光谱，每个光学频道的都有衬以天蓝色基底的256 X 256像素Hg0.554Cd0.446Te红外线检测器，以四个独立的四分之一大小的 128 X128 像素输出。
NICMOS是在1997年第二次维修任务时与太空望远镜影像摄谱仪（STIS）一起安装的仪器，用来取代两架早期的仪器。
当量测红外线时，仪器本身必须冷却并保持低温，以避免仪器自身的热发射出红外线，NICMOS有一个装填著固态氮的冰块，以维持低温的杜瓦瓶，使探测器冷却至大约61K，光学滤光器维持约105K。在1997年安装时杜瓦瓶内有104公斤（230磅）的固态氮，但是在1997年3月4日一次热量短时间的上升，仍在仪器保固时间之内，使杜瓦瓶储存的氮气在预期的1999年1月之前就被耗尽。在2002年3B的维护任务中，哈伯重新安装了以氖气循环的冷却系统，使NICMOS得以继续工作，且迄今仍在运转中。
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