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米热讷-科讷铁路(Ligne de Laroche-Migennes à Cosne)是法国本土的一条铁路,起点为拉罗什-米热讷站,与巴黎-马赛铁路相接;终点为卢瓦尔河畔科讷站,与莫雷-里昂铁路相接,全长134.3公里。该铁路于1893年通车,其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷-科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期,由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理,其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年,该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购,后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理,同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷-科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出,沿约讷河到达欧塞尔,再继续向南进入莫尔旺山区,在克拉姆西附近转向西,最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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拉韦讷方丹(Ravennefontaines,ʁavɛnfɔ̃tɛn)是法国上马恩省的一个旧市镇,属于朗格勒区。1972年,拉韦讷方丹与8个临近市镇合并为市镇瓦勒德默兹。
“方丹”(fontaines)意为“泉”。法语地名通名“fontaine(s)”在“枫丹白露”(Fontainebleau)等少数拥有传统译名的地名中译作“枫丹”,不过在《世界地名翻译大辞典》、《世界地名译名词典》和《法国地图册》等主流地名译名类书籍资料中多译作“方丹”。
拉韦讷方丹(P625)面积P2046,位于法国大东部大区上马恩省,该省份为法国东北部内陆省份,北起马恩省和默兹省,西接奥布省,西南接科多尔省,东南接上索恩省,东临孚日省。
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新人文主义是1910年至1930年间美国的批判运动,基于英国诗人和评论家马修·阿诺德的文学和社会理论,试图在工业化、唯物主义和相对主义的时代重新获得过去文明的道德品质。
欧文·白璧德的著作《文学与美国学院》(1908年)首先给了新人文主义一个确定的形式,即旨在消除文理学院的理想与现实中的大学教育之间的差距。欧文·白璧德本人认为他的人文主义并不“新”。这种人文主义在随后的几年中作为一种保守主义思想产生影响,直到1930至1940年代。与新人文主义团体相关的其他作者包括乔治·罗伊·埃利奥特(1883–1963)、诺曼·福斯特(1887–1972)和斯图尔特·普拉特·谢尔曼(1881–1926)。 许多攻击来自外部,尤其是在1920年代。
新人文主义特别敌视浪漫主义的自然崇拜,并倾向于将第一次世界大战中表现出的民族主义归咎于浪漫主义形式的非理性主义。该学派主要联合出版物是福斯特主编的散文集《人道主义与美国》(Humanism and America,1930年),福斯特在同年出版了自己的著作《走向标准》(Towards Standards)。T. S. 艾略特曾师从白璧德并同情他的反浪漫主义原则,但后来认为新人文主义是不连贯的,因为缺乏稳固的宗教基础。
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