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瑶族道士的教职系统组成为祭祀神殿高级神祇 ("上界")并主持葬礼仪式的高级祭司tsow say ong，和 祭祀次级神祇 ("下界")的次级祭司或萨道士sip mien。
Sai nzung sou此段中这个及以下瑶族术语来自于泰国勉语 这本仪式书用来召唤善良的守护神 mienv zoux ziouv，和引发疾病与灾难的暴躁神 mienv morh。
Menv baaih此段中这个及其他瑶族术语来自于泰国勉语 是被设立在各个住宅之中的瑶族道教神坛，置于主门外易见的位置 。 其目的在于迎接神灵(mienv). Mienv kuv 是个祭坛上写着家族祖先名字的神位; 其他还有用祖先画像替代牌位的习惯.
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蒙特内哥罗最早的铁路于1901年由奥匈帝国在其属地科托尔湾修筑，但是第一条由蒙特内哥罗政府修筑的铁路于1905年开工，1908年通车，它连接了蒙特内哥罗海港城市巴尔和斯库台湖边的Virpazar。一战结束后，铁路线又从维帕札延伸至波德戈里察，并最终在1970年代后期通至贝尔格莱德，成为了贝尔格勒－巴尔铁路的一部分。其中，马拉里耶卡高架桥自竣工至2001年也是世界最高的铁路桥。蒙特内哥罗国内铁路总长度为250公里，全部为标准轨。该国主要有三条铁路，分别为贝尔格勒－巴尔铁路、ニクシッチ＝ポドゴリツァ鉄道和通往阿尔巴尼亚的ポドゴリツァ＝シュコドラ鉄道。其中，通往阿尔巴尼亚的铁路曾经一度在南斯拉夫内战中遭到破坏，但已经于2003年恢复通车，蒙特内哥罗政府正在与阿尔巴尼亚政府讨论增加国际客运列车的方案。
* SRB塞尔维亚 - 有 - 轨距相同，均已电气化
* ALB阿尔巴尼亚 - 有 - 只用于货运
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