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阿那克萨哥拉（Αναξαγόρας，前428年），伊奥尼亚人，古希腊哲学家、科学家，他首先把哲学带到雅典，影响了苏格拉底的思想。
阿那克萨哥拉约在公元前500年出生于士麦拿附近，雅典政治家伯里克利是他的门生，20多岁时，他由伯里克利带到雅典，在雅典居住了30多年（约前462至前432）。雅典人相信天体是众神，阿那克萨哥拉的天文学说违背了他们的信仰，被控告不敬神，可能一度收监，由伯里克利救出，返回伊奥尼亚建校教学，享年72。
阿那克萨哥拉以「精神」（智性）的概念解释自然变化，「精神」超然独立，纯净无瑕，引发变化。他发展了色诺芬尼的见解，后者声称 神 的心灵是形成秩序的主因。太初的混沌分成冷的迷雾和暖的以太，冷雾形成水、木、石等。生命的「种子」由水载送至地，动物从湿暖的泥土中长出来。
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除此之外，微风号列车的知名度还使“微风”成为席卷全国的潮流，从体育队伍到商业产品都纷纷以“微风”命名。1934年，位于威斯康星州梅纳莎的圣玛丽天主教高中受到微风号列车“从黎明到黄昏”的启发，令该校校长选择以“微风”（Zephyrs）作为学校的吉祥物。而在距离芝加哥162英里的伊利诺伊州盖尔斯堡，当地的一所高中将其运动队称为“盖尔斯堡银色闪电”（Galesburg Silver Streaks）以纪念这列火车。1935年，乐器制造商H.N.怀特公司将其顶级萨克斯风品牌名称更改为“国王微风”（ King Zephyr）。福特汽车于1936年推出了豪华轿车“林肯微风”（Lincoln-Zephyr）”。1930年代后期，西北航空公司的广告亦将其机队称为“空中微风号”（Sky Zephyrs）。
由于先锋者微风号列车在美国铁路史上的重要地位，先锋者微风号的比例模型亦成为不少铁路迷的收藏对象，很多铁路模型制造商都分别设计与制作了不同版本的列车模型，其中大多数制造商都是贩售完成品的列车模型，另外亦有供模型爱好者自行拼装的组装套件。以下列表是以产品推出时间来排序：
* 美国快车（American Flyer）是最早推出微风号列车模型的模型制造商，于1935年率先推出O轨比例的微风号模型，采用砂模铸铝合金和手工打磨抛光的制作工艺。这套模型后来在生产过程中对动力装置进行了一些改进，并且还生产了价格更便宜的铁皮玩具版本。1937年，A·C·吉尔伯特公司（A. C. Gilbert）公司收购了美国快车公司的生产线，并推出新的O轨比例（1:48）铁路模型产品进入生产阶段，同时逐步淘汰了原来的微风号模型和以前的O轨比例产品。
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* 天应政平（1232年至1254年）：陈朝—陈日煚之年号
* 天兴（1232年四月至1234正月）：金—金哀宗完颜守绪之年号
* 大同（1224年正月至1233年九月）：金时期—蒲鲜万奴之年号
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