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安政5年（1858年），他改名卷退藏，前往了箱馆跟随武田斐三郎学习航海，翌年作为箱馆丸的船员展开为期七个月的航海实习，并且环绕日本进行测量。万延元年（1860年），他获箱馆奉行任命为箱馆丸测量役，再航行三个月后才返回江户。文久2年（1862年），他跟从滞留在长崎的传教士惠主教以及Guido Verbeck学习英语。翌年，他跟随何礼之前往江户成立洋行不果后回到长崎，并且在翌年为贫苦学生开设了私塾。庆应元年（1865年），他受萨摩藩邀请在开成所教授英语，并且成为萨摩藩士。同年，他接获其兄又右卫门死去的消息便回到了越后。翌年，他成为幕臣前岛家的养子，改名前岛来辅，同年向德川庆喜提出汉字御廃止之议，及后与幕臣清水家之女奈可（仲子）结婚，并且成为幕府开成所翻译笔记方。翌年，就任开成所数学教授，神户港开港时则协助兵库奉行前往处理港口事务。大政奉还后翌年，他向大久保利通提出迁都东京，同年成为静冈藩的留守居。
1869年，他出仕于明治政府的民部省和大藏省，当时的直属上司是涩泽荣一，在这时期开始他改名为前岛密。翌年4月，他就任租税权正，5月兼任驿递权正，并且在6月提出新邮政制度。为了让邮政制度取代飞脚，他前往了英国视察当地的邮政制度，并且在翌年8月17日就任驿递头。自此，日本正式展开了国营的邮政业务，最初在东京和大阪之间实施，翌年扩展至全国，日文里邮政（邮便）和邮票（切手）等便是由他负责翻译的用语。1872年，他推动飞脚屋成立了陆运元会社，后来改名为内国通运会社（现日本通运的前身）。1874年，兼任内务大丞，两年后升任内务少辅。1877年，在内务卿大久保利通前往平定西南战争之际，他负责暂时留守内务省。同年，他担任第一届内国勧业博覧会的审查官长。翌年，他出仕于地租改正局，并且兼任元老院议官和劝农局长。1880年，升任内务大辅，并且就任驿递总官。同年创立了日本海员掖済会。明治十四年の政変爆发后，他辞去驿递总官的职务，与大隈重信等人一同下野，并且创立了立宪改进党。
1886年，他就任关西铁道社长，在1887年又成为了东京专门学校（现早稻田大学）校长。翌年，他受递信大臣榎本武扬邀请，就任递信次官。1889年，他出任电気学会副会长，翌年协助创立了东京邮便电信学校。1891年，他辞去递信次官一职。1893年，他就任东京马车鉄道（现东京都电车）的监查役，1896年出任北越鉄道社长和东洋汽船（现日本邮船）的法定审计师。1901年，他获任命为东京盲哑学校商议委员。1903年，他就任京釜铁道理事，翌年担任贵族院议员。1908年，他出任日清生命保险（现T&Dフィナンシャル生命保険）社长。1910年，辞去了绝大部分的公职，并且在翌年隐居神奈川县三浦郡西浦村大字芦名（现神奈川县横须贺市大字芦名）的别墅如如山庄，于1919年在同地去世，其墓位于同区域的净乐寺。
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军器厂街（Arsenal Street）是香港的一条街道，位于香港岛湾仔以西及金钟以东之间的分界，以当时驻港英军军营的兵工厂命名。街道南接轩尼诗道，北接告士打道，并且以行车天桥的形式连接后者。
军器厂街早于香港岛维多利亚城规划四环九约时已经存在，当年是军事重地，筑有炮台。及后炮台拆卸，陆军医院及军火库亦一并迁移，军器厂街一名却保留了当年军火库的意思。现在它的西面也是香港警察总部──警政大楼的所在地。北面是香港演艺学院。南面是轩尼诗道与皇后大道东交界。
* One Hennessy（前熙信大厦）
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弗兰斯·凯西波国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional Frans Kaisiepo）WABB是位于印度尼西亚巴布亚省比亚克农福尔县比亚克岛的一座国际机场，主要服务城市比亚克。机场又名默克莫机场（英语：Mokmer Airport）。弗兰斯凯西波国际机场以巴布亚省的第四任省长弗兰斯·凯西波（Frans Kaisiepo）命名。机场有七个停机位，其中有两个机位可以停泊宽体飞机，机场有一座没有登机廊桥的候机楼。
在第二次世界大战的1942年，日军占领巴布亚，为了赢得战争修建了众多海军和空军设施，其中就包括默克莫机场。1944年5月下旬到6月的比亚克战役后机场由美军控制。
1957年7月16日，荷兰皇家航空的KML844号航班（计划从比亚克飞往马尼拉）从默克莫机场起飞后不久坠毁在极乐鸟湾，机型为洛克希德L-1049超级星座式，事件共死亡58人10人幸存。
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