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鸟龙鸟科是于1985年成立，包含了一些最初被认为是细小兽脚亚目恐龙的化石。
路易斯·恰佩（Luis M. Chiappe）后来将鸟龙鸟科重置到鸟纲及反鸟亚纲之下，指它们的第三趾向背面横凸得很厉害、第三趾滑车内侧边缘明显突出、及跖骨两侧扁平及呈J状。他进一步将鸟龙鸟科定义为内乌肯鸟及鸟龙鸟的共同祖先，与及所有后裔。于2008年，鸟龙鸟科重新被定义为鸟龙鸟及所有相关的属，而疏于长翼鸟、戈壁鸟或中国鸟。
恰佩等人发现鸟龙鸟科的拇趾是完全反向及有一大爪，显示它们可以站在树上。
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冲绳县的铁路现在由冲绳县营运，和过去的铁路相同。
冲绳县的轨道运输系统冲绳都市单轨电车线于2003年在那霸市展开营运，是一座单轨铁路。（1945至2003年是日本唯一没有铁路的行政区）这是目前冲绳县唯一的铁道运输，但在二战前的冲绳岛，便已经有轻便铁路、有轨电车和马车铁路存在。此外，为了搬运甘蔗，南大东岛的各地也存在产业铁道。
战后失去了铁路运输，道路的建设加速推进，但是到了1970年代经济活动活跃，道路日益堵塞。
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曾应棨，字若槐、君信，福建漳州府海澄县六都人，明朝政治人物。万历辛丑进士，官至贵州按察使
曾应棨早年出身县学生，以《易经》中万历二十八年（1600年）福建乡试举人第二十九名，次年（1601年）会试中式第二百七十五名，成二甲第六名进士，授户部主事，仕至户部员外郎。万历三十五年（1607年）升桂林府知府，擢四川按察司副使，四十六年考察被纠劾。天启五年四月调补广东南韶道，改惠潮兵备道副使，六年十二月升湖广右参政，升贵州按察使。
曾应棨为人和厚质实，所在无赫赫名，去后常见思。六、八都土腴苦咸，应棨父曾唯为诸生时，即决策上当道，修南陂之圮，开陡门于上曾，田均受溉，而制尤未备。及应棨登第归，力成父志，增陡门而三之，益通西北二溪水，又虑有旁泄者。时友人程应龙亦登第归，相与协力，筑内溪陂，以御咸潮，自是苦咸者岁稔矣，民立祠寿春宫前，祀曾氏父子，更立碑亭颂曰：「开三闸水利，灌三千顷田，惠洽三都；增万家产业，活万人躯命，功垂万世」。方为惠州兵备时，有政绩，祀名宦，本邑祀乡贤。
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