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* 经中国证券监督管理委员会证监发行字200339号文批准，于2003年5月14日发行股票，并于2003年5月29日正式上市
* 2008年5月，公司第一大股东太原理工大学将所持有该公司的所有股份转让给山西太原理工资产经营管理有限公司；同年10月，公司第一大股东山西太原理工资产经营管理有限公司与山西煤炭运销集团有限公司签订了《股权转让协议书》，山西煤炭运销集团有限公司成为公司的控股股东。
* 2012年7月，山西煤炭运销集团有限公司要求其子公司山西省焦炭集团有限责任公司收购太工天成的全部资产和负债。2012年12月，太工天成完成了向山西省焦炭集团有限责任公司出售全部资产和负债、向乐山盛和稀土股份有限公司股东发行股份购买乐山盛和稀土股份有限公司99.9999%股权的重大资产重组的实施方案
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为了更好地服务郑州航空港区的建设，打造一条连接郑州主城区与郑州航空港区的快速通道，城郊线与目前与2号线直通运营，从郑州市区可直接通达郑州新郑国际机场，形成连接郑州市区和新郑国际机场的机场联络轨道系统。
城郊线目前与2号线直通运营，在车站标识中以代表2号线的黄色标示。根据规划，城郊线绝大部分路段在未来将作为9号线的一部分运营，郑州地铁的官方线路图中亦以代表9号线的灰绿色标注此线。
城郊线一期工程自2号线终点南四环站向南，过十八里河站后出地面高架至龙湖镇，至泰山路后向东，经过郑州华南城和孟庄镇，过孟庄站后转入地下，下穿郑州机场高速公路和京港澳高速公路后沿太湖路向东进入郑州航空港区，至雍州路后向南，经过新郑机场综合交通换乘中心后，最终抵达郑州航空港站，全长约40.84公里，设19座车站。城郊线设两座车辆基地，在孟庄站前设有出入段线连接孟庄车辆段，在郑州航空港站后连接郑州南停车场。
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