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与西班牙之间对直布罗陀的宗主权存有争议。自英国在1713年从西班牙取得直布罗陀。西班牙历届政府均试图收复直布罗陀，皆未成功。
* 阿根廷在南极大陆所宣称的领土范围有多处重叠。
英属南极领地与智利在南极大陆所宣称的领土范围有多处重叠。但根据南极公约，目前各国于南极的声称领土权处于永久冻结的状态。
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此外，本曲的手稿亦不像其他四首被保存在波兰克拉科夫Jagiellonian Library内，而是被保存在美国首都华盛顿的国会图书馆音乐分馆内。
* 弦乐器：第1小提琴、第2小提琴、中提琴、大提琴及低音提琴
开放的快板（Allegro aperto）－慢板（Adagio）－开放的快板（Allegro aperto）
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由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。
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