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更新于 2026-10-07

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1962年,145/146次直客的车次改为245/246次,区段仍为西安-兰州,1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年,各直快列车编定数增大100次,直客列车增大200次,这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年,445/446次直客升级为203/204次直快,并延至郑州,延长区段经陇海线运行。

1997年4月1日,中国铁路实施第一次大提速,全路车次除进京、进沪列车外,跨三个铁路局以上的特快车次改为100次以上,直快改为300次以上,跨两局直快改为500次以上。因此,跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。1999年10月10日,全路运行图微调,郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长至西宁。2000年10月21日,中国铁路车次再次大幅调整,503/504次列车改为2009/2010次列车,仍隔日开行至西宁。此后,该列车仍然使用俗称“绿皮车”的非空调车底。

2007年4月18日,因沿线青藏铁路公司、西安铁路局相继成立,原先跨郑、兰两局的2009/2010次列车改为跨郑、西、兰、青藏公司四局的1101/1102次列车,该列车2009年提升等级为K889/890次快速列车,并改为每日开行至西宁,但依然无空调。同年6月25日起,西宁开K890次更换为25G直供电车底。2011年3月10日,因西宁站改造,该列车改在西宁西站始发终到,直至2014年12月24日。

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* 曾孙女:周煌子周宗崋孙女周氏妻贵州巡抚林肇元,生林世焘(号次煌),北洋政府参议员,为张之洞侄婿。

周煌于乾隆年间曾于家乡涪陵命立一翰林石牌坊,惜生前不得目睹牌坊建成。石牌坊于乾隆五十七年(1792年)始建,位于涪陵市明家乡双石村西1.5公里处。建成后,石牌坊高8.6米,宽7.2米,乃一三间四柱五楼石质仿木结构。石牌坊正楼竖匾上有书「圣恩」二字,为周煌亲题。匾额附独角獬豸、神兽、云纹浮雕。楼脊附鸱鱼像。边楼匾饰雕有「寿」字。正中柱大额枋上镌有「乾隆五十七年八月二十五日寅时建立」题记。正中柱小额枋浅上又有「二龙戏珠」之浮雕,背面有「凤凰朝阳」图案。坊心并刻有周煌政绩及生平功德。牌坊现已作为纪念周煌功迹之用。墓志由大学士彭元瑞撰。

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