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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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在2009年，尼克·朗里奇（Nick Longrich）等人重新研究沃·兰斯顿的当年笔记，试图找出这个五角龙标本的最初挖掘地点。朗里奇等人根据化石周围的母岩，而认为化石属于弗鲁特兰组（Fruitland Formation）上层或基德兰组（KirtlandFormation）的下层，地质年代约7450万到7370万年前，相当于晚白垩纪的晚坎潘阶，但详细的挖掘地点已不可考；他们也发现这个头颅骨与五角龙有差异。在2011年，尼可·郎里奇将这个化石建立为新属，模式种是乌拉诺斯泰坦角龙（T. ouranos）。属名意为「泰坦的有角面孔」，意指牠们的巨大体型；种名则是以泰坦神之一的乌拉诺斯为名。
泰坦角龙的头颅骨，比最大型的三角龙头颅骨还大了15%，显示牠们是种相当大型的角龙类恐龙，完整身长估计约9公尺。眼睛上方的额角相当笔直，长度为105公分。脸颊两侧各有一个突出部，长度为12公分。鼻角则较小。后肢的股骨长108公分，胫骨长78公分。
尼克·朗里奇在命名泰坦角龙时，将牠们归类于开角龙亚科的三角龙族（Triceratopsini）演化支，三角龙族还包含：始三角龙、三角龙、牛角龙；牛角龙可能是三角龙的异名。泰坦角龙是目前已知生存年代最早的三角龙族恐龙。在2010年，汤玛斯·荷兹（Thomas R. Holtz, Jr.）发现泰坦角龙非常类似始三角龙、白杨山角龙，三者生存于相同时代的相同地区，牠们可能是相同动物。
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