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多数的雌蜂在幼虫时期，仅有最初几天可食用蜂王浆，之后改喂食一般的蜂蜜，因而无法完成生殖能力的发育，最后便会成为工蜂；若能持续食用蜂王浆，最后将成为蜂后。

西方蜜蜂工蜂卵期3天；幼虫期6天；蛹期12天，从卵至羽化共需21天。

工蜂为蜂群中最主要的种类，其形态结构上表现出许多特化现象，如附肢特化形成花粉刷或花粉梳，生殖器官特化成尾端的螫针，腹侧具腊腺。在同一蜂巢中的工蜂，因年龄的不同，可以分为三个生理上不同的工蜂群——保育蜂、筑巢蜂和采蜜蜂。

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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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该博物馆位于安大略泰晤士河分支附近，坐落于阿尼什纳比族、易洛魁联盟、阿塔万达隆、温达特人、齐佩瓦第一民族、奥奈达民族和芒塞特拉华民族等加拿大原住民的传统领地里。它在1940年开始与伦敦公共图书馆共同运营，之后于1989年与伦敦地区美术馆和伦敦地区历史博物馆合并。博物馆建筑是由曾经设计大萨德伯里Science North、Bata Shoe Museum和沙特阿拉伯国家博物馆等博物馆的建筑师Raymond Moriyama所负责。

该博物馆的收藏品包括5000多件安大略省和加拿大的艺术作品以及45000多件历史文物。其收藏的艺术品中包括了Paterson Ewen、Jack Chambers (artist)和Greg Curnoe等艺术家的作品。馆内所收藏的著名加拿大艺术品其中也包括七人画派和Paul Peel等人的作品。

2015年1月，喜剧演员史蒂芬·马丁到访该博物馆。马丁此行的目的是为了观赏劳伦·哈里斯的画作。在劳伦·哈里斯的所有画作中，马丁对在他在1927年所绘的《自苏必略湖北沙岸》油布画（From the North Shore, Lake Superior, c. 1927.）非常感兴趣。

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