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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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上海体育大学是中华人民共和国成立后创建的第一所体育高等学府，始于1952年。
上海体育大学原直属国家体育总局，现为中国国家体育总局和上海市人民政府共建。目前拥有体育理论、运动生物力学、武术、足球、体操、重竞技等国家体育总局重点学科，运动人体科学和体育人文社会学等上海市教委重点学科。根据2018年上海软科发布的体育科学院校与部门榜单，该校位列亚洲第一，世界51－100位。
1952年11月8日，由华东师范大学、南京大学和金陵女子大学等院校的体育系科合并组建华东体育学院；1956年2月，改称上海体育学院；1972年5月并入华东师范大学，1978年复校；2002年10月，上海运动技术学院、上海体育科学研究所并入，组建为新的上海体育学院。
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共轭碱单分子脱除反应，又缩写为E1cB反应，(E代表消除 Elimination，1代表单原子unimolecularc代表共轭 conjugate，B代表碱 base）是消除反应的一种机理。反应中，先由碱夺取底物离去基团的β-氢生成碳负离子（共轭碱），然后该共轭碱的离去基团离开，生成烯烃。总反应可用下面的通式表示（X−代表离去基团，B:代表碱）：
第一步反应为平衡反应，其速率较快，使底物很快与其共轭碱形成平衡。第二步为总反应的速率控制步骤，是较慢的一步。总反应的速率控制步骤只与一个分子有关，是单分子过程，因此称为“E1”反应。但是与E1反应相比，此类反应中发生消除的不是底物分子，而是底物的共轭碱，因此记为“E1cB反应”，全称“单分子共轭碱消除反应”。
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