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更新于 2026-10-06

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TE136型机车沿用了集中式中央通风冷却系统,由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇,通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风,经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置进行冷却,中央通风冷却系统具有空气流量大、空气过滤效果好、减少辅助功率消耗等优点。全车所有通风机均采用鼠笼式三相异步电动机驱动。

TE136型机车装用一台1-20ДГ型柴油发电机组,包括一台1-1Д49型大功率柴油机及一台A-716型牵引发电机组。1-1Д49型柴油机(苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26)由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造,是Д49型柴油机的系列产品之一,并采用了具有加强型轴瓦的锻钢曲轴、钢质气缸水套和其他已经在Д49系列柴油机上所作出的一系列改进结构。1-1Д49型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机,气缸直径为260毫米,活塞行程为260毫米,额定转速为每分钟1000转,装车功率为6000马力(4,412千瓦),单位燃料消耗量为158~166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统,第一级是单级轴流式废气涡轮增压器,第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器,每级增压器均设有增压空气中间冷却器(中冷器)。柴油机具有两条废气排放管,分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

由于大功率柴油机启动负荷较大,TE136型机车使用柴油机空气启动系统。机车起动时,由起动风缸和起动风泵提供压缩空气,高压空气经空气分配器和启动阀按柴油机点火顺序流入气缸并推动活塞,当曲轴达到稳定转速后停止供气,同时喷油泵供油点火,从而完成启动程序。柴油机的冷却水系统分为高温冷却水系统及低温冷却水系统。高温水系统是柴油机冷却水的系统,而低温水系统是为机油热交换器及中冷器而设的冷却水系统。冷却装置由散热器单节与风扇组成,冷却水带出的热能在散热器中传给空气而冷却,电动风扇叶轮直径为1.7米。

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2005年5月22日,在上海逝世,遗孀姜玉珍。

生前著作宏富,共编辑出版了122本著作,多研究中国传统文化。

* 《洪丕谟书法集》、《洪丕谟精品集》、《洪丕谟文选》

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吉首大学创建于1958年,由中华人民共和国国务院总理周恩来批复同意设立。1978年8月,升格为湖南省属综合性大学,同时湖南医科大学湘西分院并入吉首大学组建医疗系,湘潭大学湘西分校并入吉首大学组建体育系,并于翌年恢复招收本科学生。2000年,吉首卫生学校并入吉首大学,并与医疗系合并组建吉首大学医学院。翌年,湘西民族教育学院与吉首民族师范学校并入吉首大学组建吉首大学师范学院。2002年,武陵高等专科学校并入吉首大学成为吉首大学张家界校区,随后改制为吉首大学张家界学院,继续保留专科层次教育。

2004年,中华人民共和国教育部同意将吉首大学列入对口支援西部地区高等学校,并由中山大学对口支援。

至2021年9月,该校设有马克思主义学院、商学院、文学与新闻传播学院、法学与公共管理学院、美术学院、物理与机电工程学院等教学学院21个,一级学科41个,本科专业78个。

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