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武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。

武左铁路由武墨铁路（武乡东站－墨镫站，长59公里）与墨左铁路（墨镫站－左权站，长25.67公里）两段组成。

武墨铁路在1987年9月正式开工建设，武乡-北社段于1993年6月建成，交付运营。北社-柳沟段1998年12月实现简易开通运营。柳沟－墨镫段已经经过验收，具备临时运营的条件。墨镫至左权的墨左铁路全长25.67公里，其中隧道长5.8公里，于2003年10月1日开工，2005年年底建成。

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国久是月山富田城东北方新宫谷战闘集团新宫党的头领。

大永4年（1524年）5月，攻略了伯耆国尾高城、不动城、羽衣石城等诸城。天文9年（1540年）主君晴久（国久兄长政久之次子）为牵制大内氏，出名讨伐安艺国的国人毛利氏，由国久率3千兵远征备后国及进行侦察。从备后国渡过江之川后，向吉田郡山城方向进军，并将道路拓宽，但遭遇实户氏的反击。晴久于石见路率领3万骑向吉田郡山城进军也遭败北，后来大内义隆侵攻出云，新宫党在国久的率领下积极奋战，将大内军击退（吉田郡山城之战）。之后在备后、伯耆诸国的远征中，都为尼子氏立下战功。

基于这些战功，被父亲经久指定为晴久的后见役，但常常与晴久的意见不和、对立。此外，新宫党是直辖吉田氏、塩冶氏的领地，也弱化了晴久在出云的影响力。甚且，国久父子屡屡有依仗武勇、旁若无人的举止，与其他的尼子家重臣们也产生意见冲突。

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* 南朝宋置宋安郡，属荆州。治所在乐宁县（今湖北广水市东北）。大明八年（464年）改置宋安县。宋明帝泰始初年升为宋安郡。后废。南齐复置宋安郡，北魏属南司州。隋文帝开皇三年（583年）废宋安郡，乐宁县直属应州。

* 南朝齐设立宋安郡，属于梁州。荒或无民户。

* 南朝梁置宋安郡，属光州。治宋安县（今河南光山县西南）。隋文帝开皇三年（583年）废宋安郡，宋安、光城二县直属光州。

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