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1956年，原永安专区所属永安、宁化、清流、宁洋4县划入龙岩专区。同年，撤销宁洋县，并入漳平、永安、龙岩3县。专区辖10县。
1959年2月，撤销宁化、清流2县，合并设立清宁县。1961年9月7日，撤销清宁县，复设清流、宁化2县。1962年，将永安、清流、宁化3县划归三明市。龙岩专区辖7县。
1971年，撤销龙岩专区，改置龙岩地区。
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1856年出生在湖北沔阳（今仙桃市）的一个落败的书香世家。曾任河北赞皇、南宫、定兴、丰润等县知县。卢靖曾先后主持建立了天津直隶图书馆 ( 今天津图书馆前身 )、保定图书馆和奉天图书馆。
卢木斋在天津开办了涵盖各阶段教育的新式学校——木斋学校，包括幼儿园、小学、中学，惟兴办大学的计划未能实现。
1923年，南开大学迁往八里台新址，但资金短缺，尚无条件修建图书馆，设在科技馆思源堂内的图书馆不能满足需要。1927年2月，卢靖从老友严范孙处得知此情，慨然允诺捐出10万元，为南开大学建筑一座独立的图书馆。该图书馆于当年5月兴工，次年10月完工，后被命名为“木斋图书馆”。国民政府因此为卢木斋颁发一等奖状。
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挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
由于弹性联轴器安装在牵引电动机与齿轮箱之间，需要占据两个车轮之间的部分轴向空间，这一特点与WN驱动方式相同。在过去以直流牵引电动机为主流的时代，日本的窄轨铁路车辆大多倾向使用电机空心轴驱动方式，以达到充分利用轮对内侧空间的目的，安装功率和尺寸更大的牵引电动机，而WN驱动方式和TD驱动方式早期主要被应用于标准轨距（1,435毫米）或马车轨距（1,372毫米）的私铁业者。1972年，TD驱动方式开始在批量生产的京王电铁6000系电力动车组及阪急电铁5300系电力动车组上采用。
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