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球员兼领队，或球员兼教练，是在体育运动中身兼球员及教练、领队职位的术语。此术语亦可应用于担任助理领队的球员。他亦会为球队参与排阵及战术运用，并亲自执行。现时球员兼领队的例子并不多。但在以前，球队为了节省金钱，时常以这样的方式寻找领队。不过，现时的球员兼领队依然是存在的，但多数出现在低组别联赛的球队中。
日本的大相扑中，力士兼任相扑部屋亲方或行司称为「二枚鉴札」。
在职业棒球，一些资深的球员会被球队指派兼任教练，例如中华职棒统一7-ELEVEn狮的潘武雄。
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辽菜形成于清朝初年，是在鲁菜和官府菜等基础之上，并结合辽宁的地域特点以及人们的饮食习惯而慢慢形成的一种菜系。辽宁菜注重刀功、勺功和火功的运用。尤以炖、烧、熘、扒见长， 加以围、配、镶、酿。传统上的辽宁菜有偏咸，油厚汁浓，酥烂、形佳色艳的特色。
* 锅包肉（东北菜）相较于原版（黑龙江版）加入番茄酱淋炒
王甫亭、徐子明、张彭年、张俊、唐克明、任树芳、黄明轩、刘国栋、刘敬贤、金立新、曹建华、董春晖等。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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