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由于急行「津山」与快速「寿」的停车站（不论有没有通过法界院站）和所需时间没有太大差异，加上在晩年，「津山」与快速、普通列车共用车辆，两者所在的差异是是否需要收取急行费用。随著在2007年，急行「三次」废除，「津山」成为了JR唯一日间急行列车。在2009年春天时间表修正中，「津山」整合至「寿」而废除。自此JR再没有日间急行列车。

从开始运输至废除前，只有1个往返班次，行走于冈山站至津山站之间 (58.7公里)。在1997年11月29日开始运输至1999年10月1日前，列车在冈山站至津山站之间为急行列车，津山站至智头站之间变为快速列车。在翌日2日的修正中，缩短至只行走于冈山站至津山站之间。

列车编号为901D和902D，没有因为行走线区而变更。但是，由于津山线的起点站是冈山站，因此津山站往冈山站的列车是下行，反方向则为上行。下行的列车编号应为单数（901D），上行的列车编号则为双数（902D）。

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孙承佩（Sun孙），原名耿殿文，男，山东桓台人，九三学社中央委员会原常务副主席。

孙承佩于早年肄业于北平大学法商学院。他曾出任《新蜀报》主笔、北平中外出版社社务委员。1945年加入中国民主同盟。次年加入九三学社。中华人民共和国成立后，参与创办《光明日报》，并曾任《光明日报》社社务委员、采访部主任、总编室副主任，《新建设》杂志代主编。1955年调任北京市文化局副局长。他长期担任九三学社的中央领导工作，历任第二届中央理事，第三、四届中央常委，第五届中央常委兼秘书长，第六至八届中央副主席。此外，他还是第二至四届全国政协委员，第五至七届全国政协常委。

孙承佩编有京剧《官渡之战》，并译有斯诺《战时苏联游记》、斯坦因《红色中国的挑战》。

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