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功率增益（Power gain）是指一个电路里输出功率和输入功率的比例。不像其他的信号增益，例如电压增益和电流增益，功率增益由于“输入功率”和“输出功率”本身有着相对模糊的定义，因此有时显得有点混淆。三种重要的功率增益包括：运算功率增益（operating power gain）、转换功率增益（transducer power gain）和有效功率增益（available power gain）。值得注意的是，上述三种增益的定义均基于功率的平均效果，而非瞬时功率，不过“平均”二字经常被省略，在有的情况会引起混淆。
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敕撰和歌集是日本平安时代至室町时代期间，天皇或太上天皇下敕命编辑的和歌集。由《古今和歌集》（延喜五年（905年）起编撰）开始，至《新续古今和歌集》（永享十一年（1439年）编撰）为止，共534年间编成21部敕撰和歌集，总称二十一代集。由南朝所编纂的《新叶和歌集》则称为「准敕撰和歌集」。
二十一代集按编辑时期，又可再分为「三代集」、「八代集」和「十三代集」。三代集包括第一部《古今和歌集》至第三部《拾遗和歌集》；八代集包括第一部《古今和歌集》至第八部《新古今和歌集》（三代集和八代集的首三部是重复的）；十三代集包括第九部《新敕撰和歌集》至第二十一部《新续古今和歌集》。
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淮阳南站位于河南省周口市淮阳区，是郑阜高速铁路的一座中间车站，车站中心里程为郑阜高铁DK161+280，于2019年12月1日正式启用。
该站在国家发改委最初的批复文件中以项城北站的名称出现，但因车站位于淮阳境内，曾引起一些争论。2019年6月，根据中国铁路总公司的批复文件，该站名称被确定为淮阳南站。实际上，该站距离项城市中心仅约5公里，比距离淮阳区中心更近。
淮阳南站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西南侧，站房建筑面积4999.7平方米，主体地上两层，站台雨棚覆盖面积8276平方米，设有一条进出站地道。
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