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《太平洋奇迹的作战 基斯卡岛》（日语：たいへいようきせきのさくせん キスカ）是1965年日本上映的战争电影，丸山诚治导演作品。
出自原作家千早正隆的《太平洋海戦最大の奇迹》一作品改编，呈现日军基斯卡岛撤退作战的当时情况。
1943年，阿留申群岛的日军几乎快被美军给消灭殆尽，所剩守于基斯卡岛上的五千两百名兵力，连日受到美军砲击及空袭等军事威胁，日本海军军令部下令第一水雷中队指挥官大村昌太郎少将前去搭救在基斯卡岛的残余部队，在大雾笼罩著基斯卡岛，深刻显现出孤立无援的无助状况，士气逐渐低落。这场惊险的撤退行动，大村能够化险为夷，安抚大家的情绪，顺利达成任务吗？
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机车采用空气制动机（包括270.005-1号空气分配阀、394号单元制动器、254号辅助制动阀），及КТ-7型空气压缩机。机车上的冷却风扇及牵引电机通风机均使用三相交流电动机驱动，而空气压缩机则采用直流电动机驱动。机车整备重量为2×138±3%吨，构造速度为100公里/小时，当持续速度为24.7公里/小时，持续牵引力为2×248千牛（25300公斤）。
每节机车装用一台1А-5Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为16ЧН26/26），是一种由科洛姆纳内燃机车制造厂研制的16气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，最低稳定转速为每分钟360转，装车功率为3060马力（2,250千瓦），单位燃料消耗量为151～158.5克/有效马力·小时。曲轴采用球墨铸铁制造。柴油机采用了二级增压系统，为柴油机提供压力为1.35～1.5公斤/立方厘米的压缩空气，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，两级增压器之间设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机净重量为17650公斤。
机车的冷却水系统分为高温冷却水系统及低温冷却水系统，分别具有独立的冷却装置。高温水系统是柴油机冷却水的系统，而低温水系统是为机油热交换器及增压空气中间冷却器而设的冷却水系统。冷却装置由散热器与风扇组成，冷却水带出的热量在散热器中传给空气而冷却。
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男生和女生差差差在一起很痛正片使用体验
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挟西甲神射手之名，卓斯坦顺利入选西班牙2002年韩日世界杯决赛周大军名单中，获派10号球衣。首场对斯洛文尼亚无甚建树，下半场67分钟被换离场；次场对巴拉圭更腹股沟受伤，半场让位给摩连迪斯，而摩连迪斯把握机会梅开二度，协助西班牙反胜3-1，提早晋级16强淘汰赛阶段；分组赛最后一场对南非，卓斯坦养伤。而16强淘汰赛对爱尔兰，卓斯坦坐在后备席观看队友以十二码3-2险胜过关。8强对主办国之一的南韩，同样只能坐在后备席看著比赛，加时后平手1-1，再需以十二码决胜，但这次西班牙以3-5落败。整项比赛卓斯坦只上阵两场，令人失望的没有取得入球，更没有一场踢足全场比赛。
卓斯坦于2003年9月6日最后一次代表西班牙，作客对葡萄牙，以3-0获胜并射入1球。
* 皮奇奇奖（Pichichi Trophy，西甲神射手）
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